Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil F ahela töövahemiku või jõudluse rikke. Akuelementide grupi pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS kontrollib, kas pinge mõõtekanal F annab oodatud vahemikus usutava elemendirühma pinge. See kood rakendub, kui kanali F signaali vahemik või jõudlus on vale; põhjuseks võib olla ahela takistus, katkestus või lühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus, lühis või liigne takistus pingeanduri juhtmestikus
- Lõtv, kahjustatud või korrodeerunud pistik
- Viga aku pinge mõõtmise või juhtimise ahelas
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle live data’s kanali F näite naaberelemendirühmade näitudega, et näha, millal mõõtmine muutub ebausutavaks.
- Kontrolli ligipääsetavaid kanali F juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lõtvuse, hõõrdumise, muljumise või muude signaali mõjutada võivate kahjustuste suhtes.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida kanali F katkestusi, lühiseid ja liigset takistust tootja protseduuri järgi.
- Võrdle kanali F signaali aku pingeanduri moodulis diagnostikaseadme andmetega, et tuvastada juhtmestikust või ühendusest tingitud pingeerinevus.
- Kui kanali F juhtmed ja ühendused vastavad tootja spetsifikatsioonile, hinda pingeanduri või juhtimisahelat sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta kanali F halb ühendus.
- Paranda liigse takistusega või füüsiliselt kahjustatud kanali F juhtmestik.
- Vaheta kahjustatud kanali F pistikuklemmid või juhtmestiku osad välja.
- Paranda või vaheta pingeanduri või juhtimisahel välja, kui kanali F näit jääb korras ahela korral vahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi täieliku elektriajami võimsuse või tavapärase laadimise kasutamisele lootmist, kuni kanali F rike on kontrollitud, eriti kui sõiduki võimsus on vähenenud. Kuna BMS ei saa elemendirühma pinget kontrollida, võib jätkuv sõitmine kaasa tuua rangemad piirangud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.