Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil E ahela töövahemiku või jõudluse rikke. Akuelementide grupi pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab elemendirühma pinget pinge mõõtekanali E kaudu ja kontrollib, kas signaal käitub oodatud vahemikus. See kood rakendub, kui kanali E mõõtmine ei vasta oodatud vahemikule või jõudlusele, isegi kui ahel pole lihtsalt kõrges või madalas olekus kinni.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Halb ühendus või suur takistus anduriahelas
- Kahjustatud andurijuhtmestik
- Viga aku pinge mõõtmise moodulis
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle rikke tekkimise tingimustel live data’s kanali E näite kõrvutiste elemendirühmade pingetega.
- Kontrolli kanali E ligipääsetavaid juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lõtvuse, kahjustuste või saaste suhtes, mis võib takistust suurendada.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli kanali E ahela pidevust ning otsi lühiseid või liigset takistust tootja protseduuri järgi.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul võrrelda kanali E signaali aku pingeanduri moodulis diagnostikaseadme andmetega, et leida juhtmestikust tingitud signaalierinevus.
- Kui kanali E ahel ja ühendused vastavad tootja spetsifikatsioonile, hinda andurimoodulit sisendi- või töötlusrikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita halvasti ühendatud kanali E pistik.
- Paranda kahjustatud või liigse takistusega kanali E juhtmestik.
- Vaheta kahjustatud kanali E klemmid või pistiku osad välja.
- Paranda või vaheta pingeanduri moodul välja, kui kanali E näit jääb korras ahela korral vahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui sõiduki võimsus on vähenenud, ning ära looda tavapärasele elektrilisele sõiduulatusele või laadimisele enne kanali E kontrollimist. Kuna BMS ei saa elemendirühma näidu õigsust kinnitada, võib see võimsust või laadimist veelgi piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.