Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pinge mõõtekanali A ahela vahemiku- või jõudlusrikke. Selle kanali elementide rühma pinge mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pingeanduri kanal A mõõdab akuhaldussüsteemi jaoks kõrgepingeaku elemendirühma pinget. P0B3C salvestub siis, kui kanali A näit jääb oodatud vahemikust välja või muutub ebausutavalt. Põhjuseks võib olla ühenduste takistus või näidu triiv, mitte tingimata elemendirike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduripinge on triivinud
- Suure takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatuvus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja võrdle kanali A skaneerimistööriista näitu teiste elemendigruppide pingete ja seotud akukoodidega.
- Kontrolli, kas kanal A muutub aku töötingimustega loogiliselt või hoopis triivib, jääb maha või erineb naabernäitudest.
- Kontrolli ligipääsetavaid kanali A pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes, mis võivad lisada takistust.
- Lase kanali A ahelat ja mõõtemoodulit testida tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas kontrollida suurt takistust.
- Kui ahel on korras, lase akuelementide grupi tasakaal ja anduri kalibreerimine või seisukord hinnata tootja diagnostikaprotseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Taasta kindel ühendus kanali A anduripistikus.
- Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid või kahjustatud kanali A juhtmestik.
- Paranda suure takistusega ühendus kanali A ahelas.
- Vaheta või paranda mõõtemoodul, kui see ei läbi tootja kontrolle.
- Hoolda tuvastatud akutasakaalutust või valesti kalibreeritud andurikomponenti tootja protseduuri juhiste järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Akusüsteem võib vähendada võimsust, aeglustada laadimist või piirata elektrilist sõiduulatust, kui kanali A näidud jäävad ebaloogilisteks. Hoia sõidud tagasihoidlikud ja korralda diagnostika, eriti kui sõiduk kuvab hübriidsüsteemi hoiatuse või võimsuspiirangu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.