Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri A ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori inverteri temperatuuriandur A jälgib veomootorit juhtiva inverteri kindla piirkonna temperatuuri. Juhtmoodul kontrollib, kas anduri A ahel annab kasutuskõlbliku signaali; see kood salvestub, kui ahela rike muudab näidu ebausaldusväärseks, mitte tingimata inverteri ülekuumenemise korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on väiksem
- Võimalik on avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe hübriidjuhtmooduli freeze frame’i andmeid ja inverteri temperatuuri live data näite, et näha, millal anduri A rike ilmnes ning kas näit puudub või on ebausutav.
- Võrdle anduri A temperatuuri teiste saadaolevate inverteri temperatuurinäitude ja töötingimustega, et kontrollida, kas mõjutatud on ainult see andur.
- Tee sõiduk tootja juhiste kohaselt pingevabaks, seejärel kontrolli anduri A ligipääsetavat pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või lõtva kinnituse suhtes.
- Kontrolli anduri A ahela läbivust, lühiseid ja pistiku kontaktiprobleeme tootja elektriskeemi järgi.
- Testi andurit A tootja spetsifikatsiooni järgi ning kontrolli inverteri või jahutussüsteemi seotud rikkeid.
Levinumad lahendused
- Paigalda anduri A pistik tagasi ja kinnita see.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud anduri A juhtmestik või pistiku kontaktid.
- Vaheta andur A, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda kinnitatud inverteri jahutusrike, mis võib tööd mõjutada.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suurel kiirusel sõitmist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist, kui võimsus on vähenenud, ning peatu ohutult, kui sõiduk hoiatab veosüsteemi rikke eest või veojõud muutub ebausaldusväärseks. Inverteri kaitse võib võimsust piirata või sõiduki välja lülitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.