Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri A ahelas vahemiku- või toimivusrikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori inverteri temperatuuriandur A mõõdab temperatuuri inverteri jälgitavas piirkonnas. Juhtmoodul kontrollib, kas anduri A signaal muutub töötingimuste järgi usutavalt; see kood salvestub, kui näit jääb oodatud vahemikust või reaktsioonist välja, isegi kui anduriahel pole elektriliselt katkenud ega lühistunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on nihkunud
- Anduri kinnitus on paigast nihkunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on väiksem
- Võimalik on avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i ja inverteri temperatuuri live data näite, et teha kindlaks tingimused, mille korral anduri A näit ebausutavaks muutus.
- Võrdle andurit A teiste saadaolevate inverteri temperatuurinäitudega süsteemi soojenedes, et leida kõrvalekalle või liiga aeglane reaktsioon.
- Kui sõiduk on tootja juhiste kohaselt pingevabaks tehtud, kontrolli anduri A kinnitust, pistikut ja juhtmeid nihkumise, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli anduri A ahelat ja signaali tootja elektriskeemi järgi, et välistada katkestus, lühis või ühendusprobleem.
- Testi anduri A reaktsiooni ja kinnitust tootja spetsifikatsiooni järgi ning kontrolli inverteri jahutuse seotud rikkeid.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur A ettenähtud asendisse.
- Paranda anduri A halb pistik või kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta andur A, kui selle temperatuurireaktsioon jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
- Paranda kinnitatud inverteri jahutuse probleem.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja väldi suurt koormust, kui sõiduki mootori võimsus on vähenenud; peatu ohutult, kui ilmub veosüsteemi hoiatus või veojõud muutub ebausaldusväärseks. Ebausutav temperatuurinäit võib põhjustada kaitsvat võimsuse piiramist või sõiduki seiskumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.