P0AF0: Veomootori inverteri temperatuurianduri A ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri A ahelas kõrge elektrisignaali. See viitab ahela või anduri signaali rikkele ega tähenda tingimata, et inverter ise üle kuumeneb.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori inverteri temperatuuriandur A jälgib temperatuuri inverteri kindlas piirkonnas. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui anduri A ahela signaal on elektriliselt kõrge; põhjuseks võib olla lühis pingega, katkestusega andur või halb kontakt pistikus. Kood üksi ei tähenda, et inverter kuumeneb üle.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises toitepingega
2. Andur või ahel on katkenud
3. Pistiku halb kontakt

Sümptomid

• Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Mootori võimsus või pöördemoment on väiksem
• Võimalik on avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmeid ja inverteri temperatuuri live data näite, et kinnitada, kas andur A on teistest erinev, ning pane tähele, kas signaal näib olevat kõrgele fikseerunud.
2. Võrdle andurit A teiste saadaolevate inverteri temperatuurinäitudega, et kontrollida, kas rike piirdub selle ahelaga.
3. Kui sõiduk on tootja juhiste kohaselt pingevabaks tehtud, kontrolli anduri A juhtmestikku ja pistikut toiteallikaga kokkupuutuva signaalijuhtme, katkestuse, korrosiooni või lõtvade kontaktide suhtes.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri A ahelat katkestuse või pingelühise suhtes.
5. Testi andurit A ja pistiku kontakte tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada katkestusega andur või halb ühendus.

Levinumad lahendused

• Paigalda anduri A pistik tagasi ja kinnita see.
• Paranda pingega lühistunud signaalijuhe või katkestus ahelas.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistiku kontaktid.
• Vaheta andur A, kui see on katkestusega või ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suure koormusega sõitu, kui sõiduk piirab mootori võimsust, ning peatu ohutult, kui ilmub veosüsteemi hoiatus või veojõud muutub ebausaldusväärseks. Moodul võib mootori väljundvõimsust vähendada või sõiduki välja lülitada, sest ei saa anduri A näitu usaldada.