Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas veomootori B faasi U vooluga seotud rikke. Veakood üksi ei selgita, kas põhjus on voolu mõõteahelas, inverteris või mootoris.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor B kasutab pöördemomendi tekitamiseks faasi U, mis on üks kolmest inverteri juhitavast vooluteest. Moodul jälgib faasi U voolu ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab selle mõõtmisega seotud rikke; ainult koodi põhjal ei saa eristada anduri-, juhtmestiku-, inverteri- või mootoriprobleemi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasi vooluandur rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle mootori B faasi U voolutugevuse reaalajaandmeid faaside V ja W näitudega, märkides üles rikke vallandanud töötingimuse.
- Kontrolli kaasnevaid mootori B, inverteri või vooluanduri koode, mis võivad aidata piiritleda rikke mõõteahela või jõuastmega.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi ohutult välja ning kontrolli mootori B faasi U juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli faasi U vooluanduri toite-, massi- ja signaaliahela pidevust ning lühiseid tootja elektriskeemi järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testi mootori B faasi U vooluandurit ja võrdle signaali tootja spetsifikatsiooniga; seejärel kontrolli inverterit või mootorit, kui andur on korras.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korralikult lahtine või korrodeerunud mootori B faasi U pistik.
- Paranda kahjustatud faasi U juhtmestik või anduri signaaliahel.
- Vaheta faasi U vooluandur, kui selle väljund ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Paranda inverter või mootor ainult siis, kui lisakontrollid lokaliseerivad rikke vastavasse komponenti.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suurt koormust, kui mootori võimsus on vähenenud; avariirežiimi või väljalülitumise hoiatuse korral peatu ohutus kohas. Vigane faasi U mõõtmine võib panna hübriidsüsteemi veojõudu piirama või selle kaotama, seega korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.