Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas veomootori B faasi W vooluga seotud rikke. Veakood üksi ei selgita, kas põhjus on voolu mõõteahelas, inverteris või mootoris.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B faas W on üks inverteri juhitavatest vooluteedest, mis tekitavad pöördemomenti. Moodul jälgib faasi W voolu ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab sellega seotud rikke, kuid kood ei näita, kas süüdi on andur, juhtmestik, inverter või mootor.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasi vooluandur rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle mootori B faasi W voolutugevuse reaalajaandmeid faaside U ja V näitudega koodi salvestanud tingimustes.
- Kontrolli seotud mootori B, inverteri või vooluanduri koode, mis võivad aidata rikke allikat piiritleda.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi ohutult välja ning kontrolli mootori B faasi W juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli faasi W vooluanduri toite-, massi- ja signaaliahela pidevust ning lühiseid tootja elektriskeemi järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testi faasi W vooluandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning uuri seejärel inverterit või mootorit, kui andur on korras.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korralikult lahtine või korrodeerunud mootori B faasi W pistik.
- Paranda kahjustatud faasi W juhtmestik või anduri signaaliahel.
- Vaheta faasi W vooluandur, kui see ei läbi kontrolli.
- Paranda inverter või mootor ainult siis, kui lisakontrollid lokaliseerivad rikke vastavasse komponenti.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui mootori võimsus on vähenenud, ning peatu ohutult avariirežiimi või väljalülitumise hoiatuse korral, sest sõiduk võib veojõu kaotada. Korralda faasi W voolurikke kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.