Mida see tähendab
Veomootori A faasi U vool on alla oodatud vahemiku. Veakood tuvastab madala voolu tingimuse, kuid ei määra selle põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A faas U on üks inverteri juhitavatest veomootori vooluteedest. P0A5E salvestub, kui faasi U mõõdetud voolutugevus on oodatust väiksem, mis võib viidata nõrgale faasivooluteele või nihkega voolumõõtmisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasimähis osaliselt katkestuses
- Vooluanduri nullpunkt nihkunud
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle faasi U voolutugevuse reaalajaandmeid mootori käskude ning faaside V ja W näitudega, et kinnitada madal näit.
- Tee sõiduk tootja kõrgepingeprotseduuri järgi ohutuks ning kontrolli veomootori A faasi U juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, lõtvuse või ülekuumenemise suhtes.
- Kontrolli seotud mootori- või inverterikoode ning pane tähele, kas pöördemoment väheneb kiirendamisel, regeneratiivsel pidurdamisel või mõlemal juhul.
- Kontrolli faasi U vooluandurit ja selle juhtmeid tootja protseduuri järgi, et teha kindlaks, kas näit on ekslikult liiga madal.
- Kui mõõteahel on korras, lase faasi U mähist kontrollida osalise katkestuse suhtes tootja mootori diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda lahtised või kahjustatud faasi U juhtmed ja pistikuklemmid.
- Vaheta faasi U vooluandur, kui on kinnitatud selle nullpunkti triiv.
- Vaheta faasi U vooluandur välja, kui on kinnitatud selle näidu triiv.
- Kontrolli pärast remonti, et faasi U voolutugevus järgiks mootori käskudele vastavat tööd.
Kas võin sõitu jätkata?
Pöördemoment võib väheneda, sõiduk võib lülituda avariirežiimi või rikke süvenemisel välja lülituda. Väldi suure koormusega sõitmist ja peatu ohutult, kui võimsus väheneb või hübriidsüsteemi hoiatused sagenevad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.