Mida see tähendab
Veomootori B faasi U vool on alla oodatud vahemiku. Veakood tuvastab madala voolu tingimuse, kuid ei määra selle põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverter juhib veomootori B faasi U mähise voolu, et tekitada pöördemomenti. Moodul võrdleb mõõdetud faasi U voolu oodatud väärtusega ja salvestab selle veakoodi, kui vool on liiga väike; põhjuseks võib olla osaliselt katkestatud mähis või vooluanduri näidu triiv.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasimähis osaliselt katkestuses
- Vooluanduri nullpunkt nihkunud
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle mootori B faasi U voolutugevuse reaalajaandmeid faaside V ja W näitudega sarnastes töötingimustes.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi ohutult välja ning kontrolli mootori B faasi U juhtmeid ja pistikuid lõtvade ühenduste, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli seotud mootori B, inverteri ja vooluanduri veakoode, mis võivad viidata ühisele elektririkkele.
- Lase mootori B faasi U mähist ja ühendusi kontrollida katkestuse või liigse takistuse suhtes, võrreldes tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli faasi U vooluandurit ja signaaliahelat näidu nihke või mõõtevea suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, kahjustatud või korrodeerunud faasi U pistik või juhe.
- Paranda mootori B faasi U mähis, kui selle katkestus või kahjustus on kinnitatud.
- Paranda faasi U vooluanduri ahel või vaheta andur välja, kui see ei läbi kontrolli.
- Paranda või vaheta inverter ainult siis, kui kontroll kinnitab, et inverter põhjustab madala näidu.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui pöördemoment on vähenenud või sõiduk lülitub avariirežiimi, ja peatu ohutult väljalülitumise hoiatuse korral, sest veojõud võib olla piiratud või kaduda. Jätkuv sõitmine mähise- või mõõterikkega võib kahjustust süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.