Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas veomootori A faasi V vooluga seotud rikke. Veakood üksi ei selgita, kas põhjus on voolu mõõteahelas, inverteris või mootoris.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A on veomootor, mida juhitakse inverteri kolme faasi kaudu; faas V on üks selle vooluteedest. P0A60 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab faasi V vooluga seotud rikke; kood üksi ei näita, kas süüdi on anduriahel, inverter või mootor.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasi vooluandur rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ning vaata hübriidsüsteemi veateabe üksikasju ja faasivoolu reaalajaandmeid, et näha, millal faasi V rike tekib ja kas esineb muid mootori või inverteri veakoode.
- Tee sõiduk tootja kõrgepingeprotseduuri järgi ohutuks ning kontrolli veomootori A faasi V juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, lõtvuse või ülekuumenemise suhtes.
- Võrdle faasi V voolutugevust faaside U ja W voolutugevusega tootja diagnostikatingimustel, et teha kindlaks, kas probleem piirdub faasiga V.
- Kontrolli faasi V vooluanduri ahelat ja juhtmeid tootja protseduuri järgi pidevuse või ühendusrikete suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, lase kontrollida inverterit ja veomootori A faasi V vooluteed, et eristada anduri-, inverteri- või mootoririket.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda kahjustatud faasi V juhtmestik ja pistikuklemmid.
- Paranda kinnitatud faasi V vooluanduri ahela rike.
- Paranda või vaheta inverter, kui kontrollimisel leitakse rike selle faasi V voolutees.
- Paranda veomootor A, kui kontroll kinnitab faasi V sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootori võimsus võib väheneda ning võimalik on avariirežiim või sõiduki väljalülitumine. Ära sõida, kui pöördemoment on piiratud või hoiatused sagenevad; peatu ohutult ja korralda hübriidsüsteemi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.