P08D2: Käiguvahetussolenoidi J juhtimisahela madal pinge

Mida see tähendab

Käiguvahetussolenoidi J juhtliini pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontakti nihkumine pistikukorpuses. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsena olemise ajal aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoidi J juhitakse elektriliini kaudu, mida TCM jälgib käigukasti klappi juhtides. See madala ahelapinge kood salvestub, kui juhtliini pinge jääb oodatud vahemikust madalamaks. Põhjuseks võib olla lühis massiga, lühises mähis või suure takistusega halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises massiga
2. Mähisesisene lühis
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – kõrge takistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed, sealhulgas solenoidi J käsk ning olemasolevad ahela pinge- või voolunäidud.
2. Kontrolli solenoidi J juhtmestikku läbi hõõrdunud isolatsiooni, maandatud metalliga kokkupuute, niiskuse ning kahjustatud või korrodeerunud pistikukontaktide suhtes.
3. Kui viga esineb, kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi, kas juhtliini pinge tõmmatakse madalale ja kas juhtmestiku liigutamine muudab näitu.
4. Kontrolli solenoidi J mähise takistust ja juhtjuhet soovimatu massiühenduse suhtes, järgides tootja isoleerimis- ja katseprotseduuri.
5. Kui juhtmestik ja mähis läbivad kontrollid, kontrolli TCM-i väljundahelat heakskiidetud katsega, enne kui kaalud mooduli riket.

Levinumad lahendused

• Paranda massiga lühises juhtjuhe.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud pistikukontaktid, mis tekitavad liigset takistust.
• Vaheta solenoid J, kui selle mähis on lühises või ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Paranda TCM-i väljundahel, kui katsed kinnitavad, et madal pinge pärineb sealt.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist ning piira sõitmist, sest solenoid J ei pruugi käiguelementi õigesti juhtida ja käigukast võib lülituda avariirežiimi. Kui sõiduk libiseb, vahetab käike ettearvamatult või kaotab veojõu, lõpeta sõit.