Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab lülitusklapi D juhtahelas vahemiku või jõudluse probleemi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse solenoid D on elektriliselt juhitav ventiil, mis reguleerib käiguvahetuseks käigukasti vedelikuvoolu. Käigukasti juhtmoodul salvestab koodi P0981, kui D-solenoidi ahela reaktsioon või talitlus jääb eeldatud vahemikust välja, isegi kui ahelas pole lihtsat katkestust ega lühist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Defektne lülitusklapp D
- Katkine, lühises või kõrge takistusega juhtmestik või ühendus
- Käigukasti juhtmooduli rike
Sümptomid
- Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
- Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ja käigukasti live data'st D-solenoidi käsklust ning P0981 tekkimise ajal kehtinud käiguvahetuse tingimusi; kontrolli seotud käigukastikoode.
- Kontrolli D-solenoidi pistikut ja juhtmeid lõtvade või korrodeerunud klemmide, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada vahelduvat või suure takistusega ühendust.
- Kontrolli käiguvahetuse solenoid D mähise takistust ja talitlust tootja katseprotseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli D juhtimisahelat katkestuste, lühiste ja liigse takistuse suhtes käigukasti ning juhtmooduli vahel.
- Kui ahel ja solenoid vastavad spetsifikatsioonile, kontrolli enne mooduli rikkis olevaks tunnistamist mooduli toiteid, masse, pistikuklemme ja D käsklust.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud ühendus D-solenoidi ahelas.
- Paranda katkestuse, lühise või liigse takistusega juhtmestik.
- Asenda käiguvahetuse solenoid D, kui see ei läbi tootja elektrilist või talitluskatset.
- Paranda või asenda juhtmoodul alles pärast seda, kui selle ahel ja väljundid on kinnitatud rikkis olevaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käigukast vahetab käike järsult, libiseb või läheb avariirežiimi, sõida ainult ohutusse kohta teenindusse jõudmiseks vajalik vahemaa ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Libisemine või ebanormaalne käiguvahetus võib käigukasti kahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.