Mida see tähendab
Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti D annab märku ahela katkendliku signaali rikkest. Käiguvahetuse juhtimiseks vajalik hüdraulilise rõhu tagasiside on selles kanalis ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti D annab juhtmoodulile hüdraulikarõhu tagasisidet. P0879 salvestub, kui D-ahela signaal katkeb aeg-ajalt. Sageli kaob lõdva pistiku või hõõrdunud juhtmekimbu kontakt vibratsiooni või liikumise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik pole korralikult ühendatud
- Juhtmestiku hõõrdumine põhjustab vahelduva vea
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni tõttu vahepeal
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata salvestatud või ootel veakoodid koos anduri D live data’ga üle, et teha kindlaks, millal signaal katkeb.
- Kontrolli anduri D pistiku puudulikku ühendust, lõtvu või korrodeerunud klemme ning vedelikuga saastumist.
- Jälgi D-ahela juhtmekimpu ning kontrolli seda hõõrdumise, väljaveninud lõikude ja kuumade või liikuvate osade lähedal olevate kahjustuste suhtes.
- Kuva anduri D live data ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavaid juhtmekimbu ning pistiku osi, et näha, kas näit muutub.
- Kui rike püsib, kontrolli tootja protseduuri järgi D signaali-, võrdlus- ja massiahelaid katkendlike katkestuste või takistuse muutuste suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri D pistik lõpuni ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda või vaheta D-ahela hõõrdunud juhtmestik välja.
- Vaheta rõhuandur/-lüliti D välja, kui selle väljund katkeb aeg-ajalt ka pärast pistiku- ja juhtmestikurikete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui D-signaal katkeb, tee ainult lühikesi sõite ning väldi haagise vedamist ja nõudlikku sõitu, eriti kui käiguvahetus muutub järsuks või sõiduk läheb avariirežiimi. Ebausaldusväärne D-kanali tagasiside võib põhjustada ettearvamatut käiguvahetust ning jätkuv libisemine võib käigukasti kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.