Mida see tähendab
Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti C annab märku ahela katkendliku signaali rikkest. Käiguvahetuse juhtimiseks vajalik hüdraulilise rõhu tagasiside on selles kanalis ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti C edastab juhtmoodulile hüdraulikarõhu tagasisidet. P0874 salvestub, kui C-ahela signaal katkeb aeg-ajalt ega püsi usaldusväärsena. Sageli kaob lõdva pistiku või hõõrdunud juhtme kontakt sõiduki liikumisel või vibratsiooni tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik pole korralikult ühendatud
- Juhtmestiku hõõrdumine põhjustab vahelduva vea
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni tõttu vahepeal
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata salvestatud või ootel veakoode koos anduri C live data’ga, et teha kindlaks, millal signaal katkeb.
- Kontrolli anduri C pistikut puuduliku ühenduse, lõtvade klemmide, korrosiooni või vedelikuga saastumise suhtes.
- Jälgi C-ahela juhtmekimpu ning otsi hõõrdunud kohti, väljaveninud lõike ja kahjustusi liikuvate osade või kuumade pindade lähedal.
- Kuva live data ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavaid C-ahela juhtmekimbu ning pistiku osi, et näha, kas näit või veakood muutub.
- Kui rike püsib, kontrolli tootja protseduuri järgi C signaali-, võrdlus- ja massiahelaid katkendlike katkestuste või takistuse muutuste suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri C pistik lõpuni ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda või vaheta C-ahela hõõrdunud juhtmestik välja.
- Vaheta rõhuandur/-lüliti C välja, kui selle väljund katkeb aeg-ajalt ka pärast juhtmestiku- ja pistikurikkete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui signaal katkeb, tee ainult lühikesi sõite ning väldi haagise vedamist ja nõudlikku sõitu, eriti kui käiguvahetus muutub järsuks või sõiduk läheb avariirežiimi. Kanali C tagasiside katkendlik kadumine võib põhjustada ettearvamatut käiguvahetust ning libisemine võib käigukasti kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.