Mida see tähendab
Käigukasti juhtmoodul tuvastas, et 8. käiku ei saanud ootuspäraselt sisse lülitada. Veakood ei tuvasta põhjust ega seda, millist käiku käigukast selle asemel kasutab.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtmoodul annab käsu lülituda kaheksandale käigule ja kontrollib kiirussignaale, et teha kindlaks, kas ülekandearv saavutati. P07D8 salvestatakse, kui kaheksandat käiku ei õnnestu ootuspäraselt sisse lülitada, mis võib juhtuda, kui selle lülitussolenoid ei avane või kaheksanda käigu sidurielement libiseb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoid on suletud asendisse kinni jäänud
- 8. käigu sidur libiseb
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja võrdle kästud käiku tegeliku käigu ning sisend-/väljundkiiruse näitudega, et kinnitada kaheksanda käigu lülitumise ebaõnnestumist.
- Kontrolli seotud käigukasti koode ja märgi üles, millised käiguvahetused või sõidutingimused vea käivitavad.
- Kontrolli lülitussolenoidide ja kiiruseandurite käigukasti juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Testi vastava solenoidi vooluahelat ning kontrolli solenoidi tööd tootja protseduuri järgi.
- Kui elektrilised testid läbivad kontrolli, kontrolli hüdraulikaahelat ja kaheksanda käigu sidurielementi rakendumisrõhu puudumise või libisemise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda vastava solenoidi ahela kahjustatud juhtmestik või pistikuühendus.
- Vaheta solenoid, mille kinnijäämine suletud asendisse või elektriline rike on kontrolliga kinnitatud.
- Paranda hüdrauliline rike, mis takistab kaheksanda käigu rakendumist, kui testid selle leiavad.
- Paranda või vaheta välja libisev kaheksanda käigu sidurielement, kui sisemine diagnoos seda kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi kiiret sõitu või raskeid koormusi, kui käigukast libiseb või ei suuda kaheksandat käiku lülitada, kuna jätkuv libisemine võib sisemisi osi üle kuumutada ja kahjustada. Kui see vahetab käike ettearvamatult või kaotab ohutu käigu, lõpeta sõitmine ja korralda pukseerimine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.