P07E0: Vale käiguvahetus 5. käigult

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas vale käiguvahetuse 5. käigult. Veakood ei täpsusta, milline komponent käiguvahetuse vea põhjustas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kui käigukast vahetab 5. käigult kõrgemale käigule, kontrollib TCM käiguvahetuse käsku, ajastust ja kiirussignaale, et veenduda käiguvahetuse õigsuses. See kood näitab, et käiguvahetus 5. käigult toimus valesti, kuid ei täpsusta, kas põhjuseks on solenoid, hüdrauliline probleem või sisemine kulumine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käiguvahetuse solenoid jääb kinni või ei tööta korralikult
2. Käigukastiõli tase on madal või õli on omadusi kaotanud
3. Hüdraulikarõhk kaob või klapiplokk on rikkis
4. Sidur või hõõrdeelement on kulunud või kahjustatud
5. Käigukasti sisemised osad on kulunud või kahjustatud

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli 5. käigult vahetuse ajal määratud käiku, tegelikku käiku, kiiruse näite ja seotud käigukastikoode.
2. Kontrolli õlitaset ja seisukorda tootja protseduuri järgi ning otsi lekkeid, mis võiksid vahetuse ajal rõhku mõjutada.
3. Kontrolli käiguvahetuse solenoidide ja kiiruseandurite pistikuid ning juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, vedeliku sissepääsu või lahtiste klemmide suhtes.
4. Vaata ohutu proovisõidu ajal reaalajas käigu- ja kiiruseandmeid, et näha, kas TCM annab käiguvahetuse käsu ja kas kiiruse reageering on viibinud või ebausutav.
5. Vaata ohutu proovisõidu ajal käigu- ja kiiruseandmeid, et selgitada välja, kas TCM annab käiguvahetuse käsu ning kas kiiruse muutus hilineb või on ebausutav.

Levinumad lahendused

• Paranda õlilekked ja taasta õlitase ettenähtud õli ning protseduuri järgi.
• Vaheta halvenenud omadustega või vale õli, kui kontrolli tulemused ja hooldusjuhised seda toetavad.
• Paranda käiguvahetussolenoidide või kiiruseandurite ahelate juhtmete või pistikute rikked.
• Vaheta välja käiguvahetuse solenoid, mille rike on testimisega kinnituse saanud.
• Paranda kinnitust leidnud hüdraulikaploki rike või kulunud sisemine hõõrdeelement.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida edasi, kui käiguvahetusel 5. käigult esineb tugev libisemine või jõnksutamine või käigukast läheb avariirežiimi; jätkuv libisemine võib põhjustada kulukaid sisekahjustusi. Kui käiguvahetus on endiselt töökindel, kiirenda sujuvalt ja väldi pukseerimist kuni rikke kontrollimiseni.