OBD-II veakood

P07E2: Vale käiguvahetus 7. käigult

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas vale käiguvahetuse 7. käigult. Veakood ei täpsusta, milline komponent käiguvahetuse vea põhjustas.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kui käigukast vahetab 7. käigult kõrgemale käigule, kontrollib TCM, kas käiguvahetus toimub õigel ajal ja kas käigukasti kiirussignaalid vastavad oodatud muutusele. See kood viitab valele käiguvahetusele 7. käigult, kuid ei tuvasta rikkis solenoidi, hüdraulikaahelat ega hõõrdeelementi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Käiguvahetuse solenoid jääb kinni või ei tööta korralikult
  2. Käigukastiõli tase on madal või õli on omadusi kaotanud
  3. Hüdraulikarõhk kaob või klapiplokk on rikkis
  4. Sidur või hõõrdeelement on kulunud või kahjustatud
  5. Käigukasti sisemised osad on kulunud või kahjustatud

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
  • Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata seotud käigukastikoode ja määratud käigu, tegeliku käigu ning kiiruste näite, et teha kindlaks, millistes tingimustes toimus käiguvahetus 7. käigult.
  2. Kontrolli õlitaset ja seisukorda tootja protseduuri järgi ning otsi lekkeid, mis võiksid vahetusrõhku vähendada.
  3. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi ning otsi lekkeid, mis võivad käiguvahetusrõhku vähendada.
  4. Kasuta reaalajas andmeid ohutu proovisõidu ajal, et näha, kas käiguvahetus on antud ja kas kiiruse näidud kinnitavad hilinenud või mittetäielikku üleminekut.
  5. Vaata ohutu proovisõidu ajal reaalajas andmeid, et selgitada välja, kas TCM annab käiguvahetuse käsu ja kas kiiruse näidud kinnitavad hilinenud või mittetäielikku käiguvahetust.

Levinumad lahendused

  • Paranda õlilekked ja taasta õlitase ettenähtud õliga.
  • Vaheta halvenenud omadustega või vale õli, kui hooldustulemused seda toetavad.
  • Paranda käiguvahetussolenoidide ja kiiruseandurite kahjustatud juhtmed või pistikud.
  • Vaheta käiguvahetussolenoid, mille rikkis oleku elektriahela- ja talitluskatsed kinnitavad.
  • Paranda kinnitust leidnud hüdraulikaploki rike või kulunud sisemine hõõrdeelement.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetusel 7. käigult esineb tugev libisemine või jõnksutamine või käigukast läheb avariirežiimi, sest edasisõit võib käigukasti kahjustusi süvendada. Kui sümptomid on kerged, sõida rahulikult ning väldi pukseerimist ja pikka aega suurel kiirusel sõitmist kuni rikke diagnoosimiseni.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid