P0733: Käik 3 vale ülekandearv

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas vale ülekandearvu ajal, mil kolmas käik oli sisse lülitatud või oodatud. Kood üksi ei kinnita libisemist ega tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

TCM võrdleb sisend- ja väljundkiiruse signaale suhtega, mida oodatakse kolmanda käigu sisselülitamisel. P0733 salvestatakse siis, kui see kolmanda käigu suhe on lubatud vahemikust väljas, mis võib tuleneda õli-, hüdraulika-, siduri- või kiirussignaali probleemidest.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Madal või vananenud käigukasti õli
2. Kulunud või kahjustatud kolmanda käigu sidur või hõõrdeelemendid
3. Hüdrauliline rõhukadu või klapiploki rike
4. Kiirusanduri või selle juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja seotud koodid, et teha kindlaks, millal kolmas käik sisse lülitati ja mida sõiduk tegi.
2. Kontrolli õlitaset ja seisukorda tootja määratud protseduuri järgi, kuna madal või halvenenud omadustega õli võib mõjutada kolmanda käigu survet ja siduri rakendumist.
3. Kontrolli kiiruseanduri juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, saastumise, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
4. Vaata üle soovitud käik ning reaalajas sisend- ja väljundkiirused kontrollitud kolmandale käigule lülitamise ajal, et näha, kas mittevastavus kordub.
5. Testi anduri ahelaid ja hüdraulilist rõhku tootja spetsifikatsiooni järgi ning seejärel uuri kolmanda käigu hõõrdeelemente ja klapiploki tööd, kui need kontrollid on korras.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase või hoolda halvenenud omadustega õli vastavalt sõiduki nõuetele.
• Paranda kahjustatud kiiruseanduri juhtmestik või pistikukontaktid.
• Vaheta kiiruseandur välja, kui testimine näitab selle signaali ebatäpsust.
• Paranda kolmandat käiku mõjutav kinnituse leidnud klapiploki või hüdraulilise rõhu rike.
• Paranda kulunud või kahjustatud kolmanda käigu hõõrdelemendid, kui sisemine kontroll vea kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, tugevat kiirendust ja pikki sõite, kui käigukast kolmandal käigul libiseb või väriseb; otsi viivitamatult diagnostikat. Edasine töötamine võib õli üle kuumendada ja süvendada kolmanda käigu hõõrdelementide kahjustusi.