P0731: Käik 1 vale ülekandearv

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas vale ülekandearvu ajal, mil esimene käik oli sisse lülitatud või oodatud. Kood üksi ei kinnita libisemist ega tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

TCM kontrollib esimest käiku, võrreldes käigukasti kiirussignaale suhtega, mida oodatakse esimese käigu sisselülitamisel. P0731 salvestatakse siis, kui esimese käigu suhe ei ühti; kood üksi ei tõenda, et esimese käigu sidur libiseb.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. 1. käigu siduripakk kulunud
2. Peatorurõhk on madal (pump või klapiplokk)

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja seotud käigukasti koodid, et kinnitada tingimused ja soovitud käik esimese käigu ülekandearvu vea ilmnemisel.
2. Kontrolli õlitaset ja seisukorda sõiduki määratud protseduuri järgi, kuna madal õlitase võib vähendada esimese käigu jaoks vajalikku survet.
3. Kontrolli kiiruseanduri juhtmeid ja pistikuid kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võiksid suhtarvu arvutust moonutada.
4. Võrdle soovitud käiku reaalajas sisend- ja väljundkiiruse näitudega kontrollitud testi ajal, keskendudes kohaltvõtule ja esimese käigu tööle.
5. Testi kiiruseanduri ahelaid ja mõõda käigukasti pealiini rõhku tootja protseduuri järgi, enne kui järeldad, et esimese käigu siduripakk on kulunud.

Levinumad lahendused

• Taasta madal õlitase või hoolda õli, mis ei vasta sõiduki nõuetele.
• Paranda kahjustatud kiiruseanduri juhtmestik või lõdvad, korrodeerunud pistikukontaktid.
• Vaheta vigane kiiruseandur välja, kui testimine kinnitab ebatäpseid näite.
• Paranda kinnitust leidnud pumba või klapiploki rõhu rike.
• Paranda esimese käigu siduripakk, kui sisemine kulumine on kinnitust leidnud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk libiseb või ei suuda esimesel käigul usaldusväärselt kohalt võtta, väldi järske tõuse, suuri koormusi ja tihedat liiklust ning korralda kiire diagnoos. Jätkuv libisemine võib õli kiiresti üle kuumendada ja kahjustada esimese käigu hõõrdelemente.