Mida see tähendab
Üldine elektriline rike solenoidventiili H juhtimisahelas – katkenud mähis, lühis maandusesse või akusse, draiveri tagasiside väljaspool lubatud vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid H on elektriliselt juhitav klapp, mis reguleerib käiguvahetuselemendi õlivoolu. Käigukasti juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab H-juhtimisahelas elektrilise vea, näiteks katkestuse, lühise või juhtastme eeldatust erineva reaktsiooni.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud solenoidi mähis
- Kahjustatud juhtmestik käigukasti pistiku juures
Sümptomid
- Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või värisemine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud käigukasti- või pingekoode, mis võivad viidata ühisele toite-, massi- või pistikuprobleemile.
- Kontrolli süüde väljalülitatuna käigukasti pistikut ja solenoidi H juhtmeid katkestuste, hõõrdumise, korrosiooni, õli sissetungimise või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriteabe järgi vastavat kaitset ning ahela toidet ja massiühendust.
- Mõõda solenoidi H mähise juhtivust ja kontrolli ahelat lühiste või katkestuste suhtes, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja solenoid läbivad kontrolli, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi juhtmooduli väljundit ja pistikuklemme.
Levinumad lahendused
- Ühenda käigukasti lahtine või korrodeerunud pistik uuesti, puhasta või paranda see.
- Paranda solenoidi H ahela katkestuses, lühises või hõõrdunud juhe.
- Vaheta käiguvahetussolenoid H välja, kui selle mähis ei läbi ettenähtud elektrilist kontrolli.
- Paranda vastav toite- või massiühenduse viga või kõrvalda kinnitatud juhtmooduli rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult nii kaugele, kui on vaja ohutusse kohta jõudmiseks, kui käiguvahetus püsib ettearvatav; käigukast võib vahetada käike järsult või minna kaitserežiimi. Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist ning lõpeta sõit, kui sõiduk libiseb või käiguvalik pole normaalne.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.