P0710: Käigukasti õli temperatuuri anduri A vooluring

Mida see tähendab

Käigukasti õlitemperatuuri anduri A signaal puudub või jääb lubatud vahemikust välja. Käiguvahetuse juhtloogika kasutab seda signaali vahetushetkede kohandamiseks õli viskoossuse järgi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukastiõli temperatuuriandur A edastab õli temperatuuri käigukasti juhtmoodulile, mis kasutab seda teavet käiguvahetuse kohandamiseks töötingimustele. P0710 salvestub, kui anduri A signaal puudub või jääb oodatud vahemikust välja, mistõttu moodul ei saa temperatuurinäitu usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on sisemiselt rikkis
2. Juhtmestiku viga

Sümptomid

• Mootori diagnostikatule (Check Engine) või käigukasti hoiatustule süttimine
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle live data käigukastiõli temperatuurianduri A näitu ümbritseva õhu temperatuuriga ning sellega, kui kaua sõiduk on töötanud.
2. Kontrolli seotud käigukasti temperatuuri- või andurikoode, mis võivad viidata ühisele juhtmestiku- või pistikuprobleemile.
3. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud isolatsiooni või vedeliku sissetungimise suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri A vooluahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes ning võrdle mõõtmisi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui vooluahel ja pistik on korras, testi käigukastiõli temperatuuriandurit A ning vaheta see ainult siis, kui see ettenähtud kontrolli ei läbi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud temperatuurianduri A pistik.
• Paranda anduri A vooluahela katkine, lühises või kahjustatud juhe.
• Vaheta kahjustatud pistik või klemm, mis ei taga kontakti.
• Vaheta käigukastiõli temperatuuriandur A, kui see testi ei läbi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetus on normaalne, piira sõitmist ning väldi raskeid koormaid ja pukseerimist, kuni temperatuurisignaal on taastatud. Peatu, kui käigukast kuumeneb üle, libiseb või vahetab käike järsult, sest ebausaldusväärse õlitemperatuuri näiduta ei pruugi juhtmoodul käiguvahetust õigesti juhtida.