Mida see tähendab
Sama mis P070A, kuid signaal on katkendlik või ebaregulaarne. Sellised juhtmestikurikked on tavaliselt tingitud isolatsiooni läbihõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või pistikukontakti tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil kood on aktiivne, aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti õlitaseme andur saadab juhtmoodulile jälgimiseks õlitaseme signaali. P070E salvestub, kui signaal on katkendlik või hüplik, mistõttu moodul ei saa näitu usaldada, kuigi muul ajal võib see näida normaalne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt on katkendlik
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul
- Juhtmekimp on paigaldatud vibreeriva komponendi vastu
Sümptomid
- Mootori diagnostikatule (Check Engine) või käigukasti hoiatustule süttimine
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja jälgi live data õlitaseme anduri näite, et näha, kas signaal katkeb või hüppab sõiduki töötamise ajal.
- Kontrolli käigukasti tegelikku õlitaset sõiduki ettenähtud protseduuri järgi, et katkendlikku näitu ei peetaks kinnitatud õlitasemeks.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu lahtiste või korrodeerunud klemmide, hõõrdumise ning vibreeriva komponendi vastu paiknemise suhtes.
- Jälgi signaali, liigutades ettevaatlikult pistikut ja juhtmekimpu, et leida vibratsioonitundlik ühenduse katkemine.
- Kui juhtmestik püsib stabiilsena, testi õlitaseme andurit hüpliku väljundi suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita juhtmekimp nii, et see ei hõõrduks ega puutuks vastu vibreerivaid komponente.
- Puhasta ja ühenda uuesti katkendliku kontaktiga pistik.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või vaheta lahtised või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta õlitaseme andur, kui selle väljund jääb hüplikuks ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Enne sõitmist kontrolli tegelikku õlitaset ja hoia sõidud lühikesed, kuni katkendliku näidu põhjus on kõrvaldatud. Lõpeta sõit, kui käigukast libiseb, väriseb või vahetab käike ebatavaliselt, sest ebausaldusväärne õlitaseme signaal võib varjata käigukasti kahjustavat olukorda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.