P070F: Käigukasti õlitase liiga madal

Mida see tähendab

Käigukasti juhtsüsteem on tuvastanud, et käigukasti õlitase on liiga madal. Kood ei määra põhjust; kontrolli taset sõiduki ettenähtud protseduuri järgi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtsüsteem jälgib õlitaset õlitaseme anduri või seotud sisendite abil. P070F näitab, et süsteem on tuvastanud lubatud lävendist madalama õlitaseme; see ei tuvasta, kas õli lekkis, lisati liiga vähe või on näit vigane.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käigukasti õlileke
2. Vale õlitase pärast hooldust
3. Vigane õlitaseme andur või selle juhtmestik
4. Sisemine käigukasti õli kadu

Sümptomid

• Mootori diagnostikatule (Check Engine) või käigukasti hoiatustule süttimine
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli skannimistööriista õlitaseme näitu ja käigukasti seotud hoiatusi.
2. Enne õli lisamist kontrolli lekkeid käigukasti korpuse, jahutusliinide, karteri ja muude õli juhtivate ühenduste juures.
3. Kontrolli õlitaset sõiduki ettenähtud protseduuri ja ettenähtud õliga, sest õige meetod sõltub sõidukist.
4. Kui õlitase on madal, paranda see ettenähtud protseduuri järgi ning kontrolli jätkuva lekke või valesti tehtud hooldustäitmise märke.
5. Kui õlitase on õige, kontrolli õlitaseme anduri juhtmeid ja pistikut ning testi andurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda väline käigukastiõli leke vastava tihendi, liini, karteri või ühenduse juures.
• Paranda alatäitmine sõiduki ettenähtud õli ja taseme kontrollimise protseduuri järgi.
• Paranda rikkis õlitaseme anduri pistik või juhtmestik, kui tegelik õlitase on õige.
• Vaheta õlitaseme andur, kui see ei läbi testi ja õlitase on õige.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kuni õlitase on kontrollitud; ära jätka sõitu, kui see on alla spetsifikatsiooni, õli lekib või käigukast libiseb või vahetab käike ebatavaliselt. Liiga vähese õliga sõitmine võib käigukasti kiiresti üle kuumutada ja kahjustada.