Mida see tähendab
Nukkvõlli asenditäituri asendianduri C ahelas (pank 1) on elektriline rike. See on seotud mootori klapiajastusega; rike võib põhjustada ebaühtlast töötamist, käivitumistõrget või ajastuse vigu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 nukkvõlli ajamiasendi andur C edastab nukkvõlli ajastuse muutmiseks kasutatava ajami asendi andmeid. ECM jälgib seda anduriahelat ja salvestab veakoodi, kui tuvastab panga 1 anduri C ahelas elektrilise vea.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Nukkvõlli asenditäituri asendianduri C rike
- Katkenud, lühises või kahjustatud juhtmestik või pistik
- Nukkvõlli täiturmehhanismi või ajastusmehhanismi rike
- Mootori juhtsüsteemi (ECM) vooluahela rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni seotud nukkvõlli ajastuse või täituri veakoode, et teha kindlaks, millal panga 1 anduri C viga tekkis.
- Leia sõiduki hooldusinfo abil panga 1 nukkvõlli asenditäituri asendiandur C ning kontrolli selle pistikut ja juhtmeid kahjustuste, õli või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduriahelat katkestuste, lühiste ja halva klemmiühenduse suhtes.
- Kontrolli anduri toidet ja maandust, seejärel väljundit, juhtides nukkvõlli täituri liikumist või jälgides seda, kui see on võimalik.
- Kui ahel ja andur on korras, kontrolli panga 1 nukkvõlli täiturit ja ajastusmehhanismi kinnikiilumise või vale liikumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 anduri C pistik uuesti või puhasta see, kui kontakt on halb.
- Paranda panga 1 anduri C ahela katkestus, lühis või kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta panga 1 nukkvõlli asenditäituri asendiandur C, kui see ei läbi testi.
- Paranda kinnitatud panga 1 täituri või ajastusmehhanismi viga.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike ettevaatlik sõit olla võimalik, kuid väldi suurt koormust ja korralda peagi diagnostika. Kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või ei suuda võimsust hoida, peatu, sest vale nukkvõlli ajastus võib mootori tööd mõjutada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.