Mida see tähendab
Nukkvõlli asenditäituri B asendianduri C signaalipinge (pank 1) jääb oodatust madalamaks. See on seotud mootori klapiajastusega; rike võib põhjustada ebaühtlast töötamist, käivitumistõrget või ajastuse vigu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 nukkvõlli asenditäituri asendiandur C saadab mootori juhtmoodulile elektrilise asendisignaali. See veakood salvestub, kui signaali pinge on oodatud vahemikust madalam; põhjuseks võib olla lühis massiga või halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuskadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data põhjal panga 1 anduri C asendinäitu madala signaali vea esinemise ajal.
- Lülitatud süüte korral kontrolli anduri C pistikut ja panga 1 juhtmekimpu läbihõõrdunud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli pistiku sobivust ja klemme korrosiooni või lõtvuse suhtes, mis võib signaali taset vähendada.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduri C signaalijuhet lühise suhtes massiga ning ahela pidevust.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli anduri toidet, maandust ja väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lühises massiga või hõõrdumisel kahjustatud anduri C juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõtvunud pistikuklemmid.
- Paranda panga 1 anduri signaaliahela katkestus või kahjustatud osa.
- Vaheta andur C ainult siis, kui ahelatestid kinnitavad, et andur annab madala signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist, sest moodul ei pruugi saada usaldusväärset panga 1 täituri asendi tagasisidet ning see võib põhjustada võimsuse kadu või mootori seiskumise. Kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või seiskub, lõpeta sõitmine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.