OBD-II veakood

P0120: Gaasiasendi anduri / lüliti A ahela rike

Mida see tähendab

ECU tuvastab gaasiasendi anduri / lüliti A ahelas üldise elektririkke. Signaal puudub, on ebaloogiline või juhtmestik katkenud. Üldine veakood, kui ühtegi spetsiifilisemat TPS-A koodi ei saa kohaldada.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Gaasihoovastiku asendiandur A teatab mootori juhtmoodulile gaasihoovastiku asendi; moodul kasutab signaali mootori reaktsiooni juhtimiseks ja võrdleb seda teiste juhtsisenditega. Kood P0120 salvestatakse, kui A-ahelas on üldine elektri- või usutavusviga, mis ei vasta täpsemale madala, kõrge või katkendliku signaali tingimusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. TPS kulunud või rikkis (surnud tsoon takistusrajal)
  2. TPS juhtmestiku või pistiku rike
  3. TPS mehaaniliselt gaasiklapi võlli suhtes valesti joondatud

Sümptomid

  • Mootorituli (check engine) põleb
  • Vähenenud gaasipedaali reageerimine, võimalik avariirežiim
  • Jõnksutamine või pörete kõikumine
  • Tühikäik liiga kõrge või liiga madal

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas gaasihoovastiku asendit A, liigutades gaasipedaali või gaasihoovastikku aeglaselt; pane tähele puuduvaid, ebausutavaid või ebakorrapäraseid näite.
  2. Kontrolli gaasihoovastiku asendianduri A pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli, kas andur ja drosselklapp on õigesti paigas ja joondatud; ära eelda reguleerimisvajadust, kui tootja protseduur seda ei luba.
  4. Võrdle andurit A dubleeritud gaasihoovastiku või pedaaliasendi näitudega, et näha, kas lahknevus piirdub selle ahelaga.
  5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi anduri etalontoidet, massi, signaaliahelat ja anduri reaktsiooni.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lõtv või korrodeerunud TPS A pistik uuesti või puhasta see.
  • Paranda TPS A kahjustatud juhtmestik või taasta halb ahelaühendus.
  • Sea anduri asend õigeks, kui see on reguleeritav ja paigast ära.
  • Vaheta gaasihoovastiku asendiandur välja, kui selle signaal on testimisel endiselt vigane.

Kas võin sõitu jätkata?

Gaasihoovastiku reaktsioon võib olla piiratud või ettearvamatu ning sõiduk võib minna avariirežiimi. Väldi kiire liiklusega teid ja tarbetut sõitu; peatu, kui gaasihoovastiku juhtimine muutub ebausaldusväärseks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid