P011F: Mootori jahutusvedeliku temperatuuri 2 ja välisõhu temperatuuri korrelatsioon

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab, et mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 2 ja välisõhu temperatuuri näidud ei ole eeldatud piirides omavahel kooskõlas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Moodul võrdleb jahutusvedeliku temperatuurianduri 2 näitu välisõhu temperatuuri näiduga, et kontrollida, kas nende omavaheline seos on jälgitavates tingimustes usutav. Kood P011F salvestatakse, kui erinevus ületab oodatud piiri; põhjuseks võib olla nihkes näit või ühe anduriahela elektririke.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Jahutusvedeliku temperatuuri või välisõhu temperatuuriandur annab nihkega või vale näitu
2. Vigane anduri juhtmestik või pistik
3. Halb elektriühendus või korrosioon
4. Harvemini juhtploki rike

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raske külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimistööriistaga külmutatud kaadri andmed ja võrdle mõlemat temperatuurinäitu, eriti pärast seda, kui sõiduk on seisnud piisavalt kaua, et mootori temperatuur läheneks välistemperatuurile.
2. Kontrolli jahutusvedeliku taset ja otsi ülekuumenemise või süsteemi jäänud õhu märke, sest need võivad jahutusvedeliku temperatuuri näitu mõjutada.
3. Kontrolli jahutusvedeliku temperatuurianduri 2 ja välisõhu temperatuurianduri pistikuid ning juhtmeid korrosiooni, lõtvuse, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
4. Võrdle mootori soojenemisel iga anduri reaalajas näitu tegelike tingimustega, et tuvastada ebausutav või ebakorrapäraselt muutuv näit.
5. Kontrolli kahtlusaluseid anduriahelaid ja andureid tootja spetsifikatsiooni järgi enne moodulirikke kaalumist.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lõtv anduripistik ja kinnita see.
• Paranda mõjutatud anduriahela kahjustatud juhtmed või halvad ühendused.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuriandur 2 välja, kui selle näit on kallutatud või ebastabiilne.
• Vaheta välisõhu temperatuuriandur välja, kui selle näit on kallutatud või ebastabiilne.
• Uuri mooduliriket alles pärast seda, kui mõlemad andurid ja nende ahelad on kontrolli läbinud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori temperatuur näib normaalne ja ülekuumenemise märke pole, võib lühike ettevaatlik sõit olla võimalik, kuid jälgi temperatuurinäidikut ja peatu, kui see tõuseb ebatavaliselt. Jahutusventilaatori ebatavaline töö või ebatäpsed temperatuurinäidud võivad põhjustada ülekuumenemist või nõrka salongisoojust, seega väldi pikemat sõitu kuni diagnostikani.