Volkswagen ID.7

Volkswagen ID.7
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 16 versiones del Volkswagen ID.7 (2022–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2022–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
98.950

¿Qué es el Volkswagen ID.7?

El ID.7 es el fastback eléctrico de Volkswagen, con carrocería de berlina, una línea de techo descendente y un portón trasero. Lleva la familia ID al segmento medio-alto, con un habitáculo espacioso, adecuado tanto para el uso diario como para los viajes largos.

El ID.7 está construido sobre la plataforma modular de propulsión eléctrica MEB de Volkswagen, desarrollada para coches eléctricos de batería. La carrocería y el habitáculo están diseñados en torno a esa configuración eléctrica.

Generación del ID.7

La primera generación figura desde 2023 hasta hoy, con MEB como código de plataforma. Es una nueva línea de modelos dentro de la familia ID de Volkswagen y lleva la gama al segmento medio-alto. La carrocería fastback y la propulsión eléctrica le dan un lugar propio en la gama.

Las versiones del Reino Unido y la UE son eléctricas, aunque las potencias registradas varían entre ambos mercados.

Motores y potencia

Todos los ID.7 de los mercados incluidos en los registros son eléctricos y no tienen motor de gasolina ni diésel. Las cifras de la UE abarcan de 77 kW (105 PS) a 250 kW (340 PS); las del Reino Unido indican de 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS).

Las cifras registradas de la UE y el Reino Unido no incluyen valores de consumo ni de CO₂.

¿Dónde se vende el ID.7?

El ID.7 figura en las cifras de matriculaciones de la Unión Europea para 2022–2025 y en las del Reino Unido para 2025–2026. Las matriculaciones de la UE suman 98.950. El modelo amplía la familia ID de Volkswagen al segmento medio-alto.

Preguntas y respuestas

¿El Volkswagen ID.7 es totalmente eléctrico?

Sí. Las cifras de los mercados de la UE y el Reino Unido incluyen solo versiones eléctricas.

¿Qué potencia tiene el ID.7?

Las potencias registradas van de 77 kW (105 PS) a 250 kW (340 PS) en la UE, y de 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS) en el Reino Unido.

¿Qué tipo de carrocería tiene el ID.7?

Es una berlina fastback con línea de techo descendente y portón trasero.

ID.7 first generation (desde 2023)

Volkswagen ID.7 first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: MEB · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4960 mm · Masa en vacío 2072–2139 kg · Velocidad máxima 180 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 14 versiones

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–2025Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico14,8–14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km595–622 km57.685
2024–2025Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico17,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km564–567 km24.245
2023–2025Motor eléctrico89 kW (121 PS)Eléctrico14,6–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km587–641 km13.119
2024–2025Motor eléctrico80 kW (109 PS)Eléctrico20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km468 km1259
2024–2025Motor eléctrico90 kW (122 PS)Eléctrico17,4–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km556–560 km2254
2023–2025Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico–0 g/km–101
2023–2024Motor eléctrico77 kW (105 PS)Eléctrico–0 g/km–126
2023Motor eléctrico80 kW (109 PS)Eléctrico–0 g/km–64

Reino Unido 6 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Pro Match Plus 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico14,2–14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km612–699 km
2025–2026Pro S Match Plus 86kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Match Plus 86kWh Pro S 286PS 1-speed automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km698 km
2025–2026Pro S Match Plus 86kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km679 km
2025–2026Pro Match Plus 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km594 km
2025–2026GTX Plus 4MOTION 86kWh 340 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,5–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km575–586 km
2025–2026GTX Plus 4MOTION 86kWh GTX 340PS 1-speed automatic 5 DoorMotor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km532 km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2022Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico0 g/km56
2022Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico0 g/km41

Llamadas a revisión del Volkswagen ID.7

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volkswagen ID.7, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La puerta puede abrirse inesperadamente2023–2024
  • El airbag del pasajero puede ofrecer menos protección o reventar2024–2025
  • Los pernos del respaldo de los asientos delanteros pueden ser incorrectos2023

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.