Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5
Foto: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 20 versiones del Volkswagen ID.5 (2020–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2020–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
54.671

¿Qué es el Volkswagen ID.5?

El ID.5 es un SUV coupé totalmente eléctrico, que combina una carrocería de SUV con una línea de techo descendente propia de un coupé. Forma parte de la familia de coches eléctricos ID. de Volkswagen y se basa en la matriz modular de propulsión eléctrica de la compañía, o MEB. Su silueta ofrece una interpretación más estilizada del SUV eléctrico dentro de la familia.

El ID.5 fue el primer SUV coupé totalmente eléctrico de Volkswagen. La versión GTX añade 2 motores eléctricos y tracción total.

Generaciones del Volkswagen ID.5

El ID.5 tiene una generación indicada: Generation I, de 2022 hasta hoy, con el código de fábrica E39. Está construido sobre la plataforma eléctrica MEB de Volkswagen y también ofrece funciones digitales, como actualizaciones de software inalámbricas.

Motores y potencia

El ID.5 es totalmente eléctrico. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2020–2025 e indican potencias de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS). La versión de 150 kW (204 PS) encabezó las matriculaciones de la UE durante 2 años consecutivos, y una versión de 210 kW (286 PS) también figura entre las más matriculadas.

Las cifras del Reino Unido abarcan 2025–2026 e indican versiones eléctricas de 125 kW (170 PS) a 250 kW (340 PS).

¿Dónde se vendió el ID.5?

Las cifras oficiales abarcan el ID.5 en la Unión Europea y el Reino Unido. Las matriculaciones de la UE cubren 2020–2025, mientras que las cifras del Reino Unido abarcan 2025–2026. Su motor eléctrico no produce emisiones por el tubo de escape durante la conducción.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones del ID.5 se indican?

Una: Generation I, de 2022 hasta hoy.

¿El Volkswagen ID.5 es totalmente eléctrico?

Sí. Las versiones del ID.5 que figuran funcionan únicamente con electricidad.

¿Qué rango de potencia se indica para el ID.5 en la UE?

Las cifras de matriculaciones de la UE indican de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS).

¿Qué es el ID.5 GTX?

Es la versión del ID.5 con 2 motores eléctricos y tracción total.

ID.5 I (desde 2022)

Volkswagen ID.5 I
Foto: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: E39 · Referencias: newsroom.vw.com.cn, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4600 mm · Masa en vacío 2017–2143 kg · Velocidad máxima 160–180 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 16 versiones

Unión Europea 12 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–2025Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km537–546 km9383
2023–2025Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,9–17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km519–524 km2634
2025Motor eléctrico125 kW (170 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km354 km298
2023–2025Motor eléctrico89 kW (121 PS)Eléctrico16,0–16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km544–549 km2565
2022–2025Motor eléctrico77 kW (105 PS)Eléctrico16,9–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km482–524 km2337
2022–2025Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico16,7–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km511–531 km18.079
2022–2025Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico16,7–17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km510–526 km2316
2022–2025Motor eléctrico220 kW (299 PS)Eléctrico17,4–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km486–501 km6998
2022–2025Motor eléctrico128 kW (174 PS)Eléctrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450–529 km6764
2022–2024Motor eléctrico80 kW (109 PS)Eléctrico17,6–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km395–499 km3033
2023Motor eléctrico67 kW (91 PS)Eléctrico17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km517 km21
2022Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico–0 g/km–23

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico125 kW (170 PS)Eléctrico16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km366 km
2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km554 km
2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 DoorMotor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km527 km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 4 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2021Motor eléctrico77 kW (105 PS)Eléctrico0 g/km120
2021Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico0 g/km50
2021Motor eléctrico225 kW (306 PS)Eléctrico0 g/km30
2020Motor eléctrico225 kW (306 PS)Eléctrico0 g/km20

Llamadas a revisión del Volkswagen ID.5

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Volkswagen ID.5, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La puerta puede abrirse inesperadamente2023–2024

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.