¿Qué es el Suzuki XL-7?
El Suzuki XL-7 era el SUV más grande de la gama norteamericana de la marca y tenía espacio para 7 ocupantes. Su primera generación amplió la familia Grand Vitara y mantuvo una configuración SUV tradicional. Para la segunda generación, Suzuki pasó a un diseño crossover basado en la plataforma Theta de GM, con tracción delantera y tracción total disponible. Este cambio le dio al XL-7 un carácter más orientado a la carretera.
La primera generación se comercializó de 2001 a 2006, seguida de la segunda, de 2007 a 2009. Ambas se vendieron en Estados Unidos y Canadá.
Motores y potencia
Los motores de gasolina de Estados Unidos abarcaban de 2,7 L a 3,6 L. La gama canadiense también iba de 2,7 L a 3,6 L. El XL-7 de segunda generación llevaba un V6 de 3,6 L.
¿Qué consumo tiene el Suzuki XL-7?
Las cifras de la EPA de Estados Unidos cubren 2001–2009, con una mejor clasificación combinada de 19 MPG y un consumo mínimo registrado de 12,4 L/100 km. Las cifras NRCan de Canadá abarcan los mismos años, con un consumo mínimo registrado de 12,7 L/100 km según la prueba de 5 ciclos. Los resultados de la EPA y de la prueba canadiense de 5 ciclos emplean procedimientos distintos, por lo que conviene consultarlos por separado dentro de cada mercado.
¿Dónde se vendió el XL-7?
El XL-7 se vendió en Estados Unidos y Canadá durante sus 2 generaciones, de 2001 a 2009. La gama de Suzuki incluye turismos compactos y vehículos utilitarios; el XL-7 era su SUV más grande para Norteamérica.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del XL-7 se incluyen?
2: la primera se comercializó de 2001 a 2006 y la segunda, de 2007 a 2009.
¿Qué motores se ofrecían?
Los motores de gasolina de Estados Unidos y Canadá abarcaban de 2,7 L a 3,6 L.
¿Cuál es la mejor clasificación combinada del XL-7 según la EPA?
Su mejor clasificación combinada de la EPA es de 19 MPG.
¿Cuál es el consumo mínimo registrado en Canadá?
El consumo mínimo registrado por NRCan es de 12,7 L/100 km según la prueba de 5 ciclos.
