Pontiac Aztek

Pontiac Aztek
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Los datos oficiales incluyen 3 versiones del Pontiac Aztek (2001–2005), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2001–2005
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
3,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
11,6 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Pontiac Aztek?

El Pontiac Aztek era un SUV crossover de tamaño medio, con un habitáculo alto y un exterior anguloso. Se vendió de 2001 a 2005 y combinaba el espacio para pasajeros y carga propio de un SUV con un interior versátil. Entre sus detalles distintivos se incluían una nevera extraíble opcional integrada en la consola, una bandeja deslizante para la carga y un paquete para acampar con tienda y colchón.

Generaciones y motores

El Aztek tuvo una generación, que se vendió de 2001 a 2005. Montaba un motor de gasolina de 3,4 L.

¿Qué consumo tiene el Pontiac Aztek?

En Estados Unidos, la mejor cifra de consumo combinado según la EPA fue de 20 MPG, y el consumo registrado más bajo fue de 11,8 L/100 km. En Canadá, el mínimo registrado fue de 11,6 L/100 km en el ciclo de 5 fases de NRCan. Estas cifras de cada mercado se obtienen con procedimientos de prueba distintos, por lo que no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Pontiac Aztek?

El Aztek aparece en las cifras oficiales de Estados Unidos y Canadá de 2001 a 2005. El registro estadounidense incluye 4 versiones y el canadiense, 7.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Pontiac Aztek?

Es un SUV crossover de tamaño medio, con un habitáculo versátil y accesorios opcionales para acampar.

¿Qué motor montaba el Aztek?

Montaba un motor de gasolina de 3,4 L.

¿Cuál es el consumo oficial del Aztek?

La mejor cifra de consumo combinado según la EPA fue de 20 MPG. El consumo registrado más bajo fue de 11,8 L/100 km según la EPA y de 11,6 L/100 km en el ciclo de 5 fases de NRCan de Canadá.

¿Cuándo se vendió el Aztek?

Su primera y única generación se vendió de 2001 a 2005.

Aztek first generation (2001–2005)

Pontiac Aztek first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Códigos de modelo: U-body, GMT250 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4625 mm · Masa en vacío 1714–1834 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2001–2005CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
2001–2005CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2001–2005Sport utility vehicle3,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,6–13,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos267–311 g/km

Llamadas a revisión del Pontiac Aztek

8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Pontiac Aztek, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La válvula de entrada del depósito de combustible puede fracturarse2001–2004
  • El relé de encendido puede hacer que el vehículo se cale2004
  • La soldadura del depósito de combustible puede fallar y causar una fuga2004
  • El manual del propietario omite los símbolos de anclaje para niños2001–2003
  • El eje de la columna de dirección puede girar dentro de su acoplamiento2003

Ver todas las 8 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.