Los datos oficiales incluyen 23 versiones del Peugeot 306 (2000–2003), en el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2000–2003
Mercados
Reino Unido
Motores
de 1,4 L a 2,0 L
Potencia
de 52 kW (71 PS) a 125 kW (169 PS)
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
5,2 L/100 km (NEDC)
¿Qué es el Peugeot 306?
El Peugeot 306 era un coche familiar compacto con una amplia variedad de carrocerías: hatchback de 3 y 5 puertas, familiar, berlina y cabriolet diseñado por Pininfarina. Podía servir para los desplazamientos familiares diarios, para llevar equipaje o para conducir a cielo abierto.
Las cifras del Reino Unido abarcan 2000–2003. El Phase III, conocido por el código N5, se asocia con 1999–2002 y se vendió en Europa y el Reino Unido.
Motores y potencia
Las versiones del Reino Unido utilizaban motores de gasolina o diésel de 1.4 a 2.0 litros. La potencia iba de 52 kW (71 PS) a 125 kW (169 PS), con opciones para la conducción diaria y versiones más deportivas.
¿Qué consumo tiene el Peugeot 306?
El consumo oficial más bajo indicado es de 5,2 L/100 km en el ciclo NEDC. Las versiones del 306 incluidas en las cifras del Reino Unido utilizan motores de gasolina o diésel.
Preguntas y respuestas
¿A qué generación del Peugeot 306 corresponden estas cifras?
Al Phase III, código N5, asociado con 1999–2002. Las cifras del Reino Unido abarcan 2000–2003.
¿Qué motores se ofrecían en las cifras del Reino Unido?
Motores de gasolina y diésel de 1.4 a 2.0 litros, con potencias de 52 kW (71 PS) a 125 kW (169 PS).
En resumen: Longitud 4030–4340 mm · Masa en vacío 1005–1225 kg · Velocidad máxima 165–191 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 64,5 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
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Reino Unido 23 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 306, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El agua puede reducir la asistencia de frenado y afectar al motor1999–2001
La fijación del cinturón de seguridad puede estar floja
El perno de montaje del cinturón de seguridad delantero puede estar flojo
La correa de distribución del árbol de levas puede fallar prematuramente
El pasador de arrastre de la bomba de vacío de los frenos puede desgastarse o fallar
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
