Llamadas a revisión del Nissan Qashqai
29 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan Qashqai, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un problema en el sistema de gestión de la batería puede causar el modo de emergencia o pérdida de potencia
Un problema en el sistema de gestión de la batería puede activar avisos, el modo de emergencia o la pérdida de potencia. Es posible que el vehículo no vuelva a la normalidad hasta que se apague durante aproximadamente 30 minutos con la llave alejada. La solución consiste en reprogramar el sistema de gestión de la batería.
La línea de combustible puede dañarse y tener fugas
La línea de combustible puede moverse en su abrazadera de sujeción mientras el motor está en marcha, dañarse y tener fugas, lo que crea riesgo de incendio.
El tubo de combustible puede desgastarse y tener fugas
El movimiento entre el tubo de combustible y la grapa de retención puede desgastar el tubo y, en un caso extremo, perforarlo y provocar una fuga de combustible. Se inspeccionará el tubo; se instalará un pasacables protector si el desgaste está dentro de los límites, o se sustituirá el tubo si el desgaste los supera o se detecta una fuga.
La lectura de carga de la batería puede fluctuar
Un problema de software puede hacer que el estado de carga de la batería calculado y mostrado fluctúe rápidamente. Reprograme el sistema de gestión de la batería con el software más reciente.
El número de identificación del vehículo almacenado puede ser incorrecto
Es posible que el número de identificación del vehículo almacenado en el sistema no coincida con el del vehículo, por lo que los usuarios podrían ver información sobre otro coche, lo que genera un riesgo para la seguridad de los datos. Se sustituirá la pantalla de navegación o la unidad de control y la unidad de control telemático.
El volante puede no advertir al conductor de que lo sujete
Una estera de detección táctil dañada puede detectar erróneamente que las manos del conductor están en el volante, por lo que no se emite ninguna advertencia para que las vuelva a colocar cuando ProPilot está activado. Se comprobará el número de serie del volante y se sustituirá por una pieza de contramedida si es necesario.
El seguro para niños de la puerta trasera puede desactivarse
El seguro para niños de una puerta trasera puede desactivarse al accionar la manilla interior. Se sustituirán ambos conjuntos de cerradura de puerta trasera por piezas modificadas.
La cremallera de dirección puede causar un ruido de chasquido
Algunas cremalleras de dirección pueden causar un ruido de chasquido al girar el volante. La cremallera de dirección se sustituirá por una pieza modificada.
Información incorrecta sobre el peso en el certificado de conformidad
El certificado de conformidad contiene información incorrecta sobre el peso. Se actualizará y se sustituirá el documento de matriculación del vehículo.
El interruptor del seguro infantil de la puerta trasera puede no mantenerse en su sitio
El interruptor del seguro infantil de la puerta trasera puede tener una fuerza de retención reducida. Se instalará una pieza de refuerzo en la abertura del interruptor.
La etiqueta VIN podría indicar datos incorrectos del eje delantero
La etiqueta VIN podría indicar valores incorrectos de la masa admisible del eje delantero. Se sustituirá la etiqueta.
El condensador del controlador del ventilador del radiador puede fallar
Un condensador cerámico en el controlador del motor del conjunto del ventilador del radiador puede fallar. Se sustituirá el conjunto del ventilador del radiador por una pieza de contramedida.
La información sobre el peso del vehículo en la etiqueta del VIN es incorrecta
La etiqueta del VIN tiene información incorrecta sobre el peso bruto combinado. Se sustituirá por una etiqueta que muestre la información correcta.
La advertencia de fallo del intermitente puede no aparecer
Un software del módulo de control de carrocería incorrecto puede impedir que aparezca una advertencia si falla una lámpara del intermitente de dirección. Los concesionarios reprogramarán el módulo.
El intermitente del retrovisor exterior puede dejar de funcionar
El repetidor del intermitente del retrovisor exterior puede dejar de funcionar cuando la luneta térmica está encendida. Los concesionarios inspeccionarán el cableado y reharán las conexiones del intermitente si es necesario.
El protector del paso de rueda puede dañar el latiguillo de freno
El protector del paso de rueda trasero derecho puede rozar contra el latiguillo de freno, desgastando su revestimiento y pudiendo provocar una fuga de líquido. Se modificará el protector y se sustituirá el tubo de freno si es necesario.
La protección del paso de rueda puede dañar el manguito de freno
La protección del paso de rueda trasero derecho puede rozar contra el manguito de freno, lo que provoca una fuga de líquido de frenos y una reducción del rendimiento de frenado. El producto es retirado del mercado de los usuarios finales.
El sensor de oxígeno trasero puede fallar sin previo aviso
Un cortocircuito eléctrico en la alimentación del sensor de oxígeno trasero puede hacer que el sensor falle sin una advertencia inmediata. Puede aparecer una advertencia tras seguir conduciendo. Se reprogramará la ECU para mostrar una advertencia si el sensor falla.
El volante puede separarse de la columna de dirección
El núcleo del volante puede ser demasiado débil y podría separarse de la columna de dirección bajo una carga elevada, provocando la pérdida de dirección. La solución consiste en retirar el producto de los usuarios finales.
Los pernos del enganche de remolque pueden aflojarse y este desprenderse
Las uniones atornilladas que fijan el enganche de remolque al chasis pueden aflojarse, y el enganche podría desprenderse si se sigue conduciendo el vehículo. Se inspeccionará y reparará el kit del enganche de remolque donde sea necesario.
El cubo del volante puede separarse de la columna
El cubo del volante puede no cumplir con las especificaciones y podría separarse de la columna de dirección bajo cargas superiores a las normales, provocando la pérdida de control de la dirección. Se comprobará el conjunto del volante y se sustituirá si es necesario.
La manguera del filtro de combustible puede presentar fugas o hacer que el motor se cale
El conector de la manguera del filtro de combustible puede no estar conectado del todo, lo que podría causar una fuga de combustible o, en condiciones extremas, calar el motor. Se inspeccionará el conector y se realizarán los trabajos de reparación necesarios si procede.
La dirección asistida eléctrica puede perder asistencia
Un fallo en la unidad de control de la dirección asistida eléctrica puede provocar una avería del motor, encender un testigo de advertencia y reducir de forma repentina la asistencia de la dirección. Se sustituirá la unidad de control.
El tornillo de la tapa del eje del piñón puede aflojarse
El tornillo de la tapa del eje del piñón puede aflojarse y salirse de la carcasa del mecanismo, lo que podría provocar la pérdida de control de la dirección. Se instalará una placa de bloqueo para asegurar el tornillo.
El conector del sistema de combustible del filtro de partículas diésel puede tener fugas
Un conector del sistema de combustible del filtro de partículas diésel puede estar mal acoplado y dejar escapar combustible durante la regeneración del filtro. Se comprobará el conector y se apretará según sea necesario.
El compresor del aire acondicionado puede gripar
El compresor del aire acondicionado puede griparse, provocando que el motor se cale inesperadamente. Se sustituirán el compresor, la correa de transmisión y el rodillo tensor.
El tornillo de la cubierta de la dirección puede aflojarse
Es posible que el tornillo de la cubierta de la dirección no esté lo suficientemente apretado, lo que provoca holgura y ruido y, si no se soluciona, una posible pérdida de control de la dirección. El mecanismo de dirección se inspeccionará y se reemplazará si es necesario.
Un fallo en el mecanismo de dirección puede causar la pérdida de control
Un cojinete de agujas faltante o un tornillo de la cubierta flojo pueden causar holgura y ruido en la dirección y, en última instancia, la pérdida del control de la dirección. El mecanismo de dirección se inspeccionará y se reemplazará si es necesario.
La rótula de la suspensión delantera puede desprenderse
Es posible que la rótula inferior no esté completamente asentada, lo que dejaría su perno de fijación fuera de posición. Podría desprenderse y provocar la pérdida de control del vehículo. Se comprobará la rótula y se corregirá si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.