Nissan Qashqai J11
El Nissan Qashqai J11 (2014–2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 100 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia y Canadá.
Códigos de modelo: J11
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4380–4390 mm RDW | 4380 mm TC | – |
| Anchura | 1810 mm RDW | 1640 mm TC | – |
| Altura | 1590–1620 mm RDW | 1590 mm TC | – |
| Distancia entre ejes | 2650 mm RDW | 2650 mm TC | 2646 mm |
| Vía delantera | 1540–1560 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Vía trasera | 1545–1560 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1250–1309 kg RDW | 1466–1518 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1350–1409 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1830–1935 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000–1800 kg Traficom | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 674–700 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 173–200 km/h RDW | – | 196–199 km/h |
| Par motor | 165–340 Nm ASTRA | – | 237–270 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 225/45R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 94,9 % (94,8–95,0) | 92,2 % | 104.828 |
| 4–5 años | 92,4 % (92,3–92,5) | 91,0 % | 266.882 |
| 6–8 años | 86,8 % (86,7–86,9) | 86,4 % | 464.985 |
| 9–12 años | 79,1 % (78,9–79,3) | 77,9 % | 134.244 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 28,6 % | 26,7 % |
| Frenos | 24,3 % | 19,3 % |
| Suspensión | 13,1 % | 11,4 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,7 % | 6,7 % |
| Luces y sistema eléctrico | 4,4 % | 8,2 % |
| Dirección | 2,7 % | 1,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 100 versiones del Nissan Qashqai J11
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Unión Europea 37 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 6,2 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 48.336 |
| 2021 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | 6,2 L/100 km WLTP | 147 g/km | 1 km | 34.206 |
| 2021 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 22.610 |
| 2021 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP0,4 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 21.839 |
| 2021 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | 4,7 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 17.404 |
| 2021 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Gasolina | 6,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 2912 |
| 2021 | 1,7 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 5,5 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 1132 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | – | 127–130 g/km | – | 127.276 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 106–108 g/km | – | 232.309 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Gasolina | – | 127–130 g/km | – | 152.171 |
| 2019–2020 | 1,7 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 138–139 g/km | – | 31.222 |
| 2020 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 6984 |
| 2014–2020 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 120–124 g/km | – | 449.380 |
| 2019 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 12,6 kWh/100 km NEDC | 128 g/km | – | 180.944 |
| 2014–2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diésel | – | 99–109 g/km | – | 802.663 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Gasolina | – | 129–131 g/km | – | 679.158 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | – | 134–140 g/km | – | 111.099 |
| 2019 | 1,3 L | 85 kW (116 PS) | Gasolina | – | 129 g/km | – | 48 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 107 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diésel | – | 108 g/km | – | 12 |
| 2014–2018 | – | – | Diésel | – | 108–123 g/km | – | 867 |
| 2014–2018 | – | – | Gasolina | – | 130–137 g/km | – | 356 |
| 2018 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 126 g/km | – | 22 |
| 2014–2018 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 122–130 g/km | – | 102 |
| 2017 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Otro combustible | – | 100 g/km | – | 77.636 |
| 2017 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Otro combustible | – | 122 g/km | – | 38.238 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Diésel | – | 129 g/km | – | 5488 |
| 2017 | 1,6 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 135 g/km | – | 3840 |
| 2017 | 1,6 L | 144 kW (196 PS) | Diésel | – | 123 g/km | – | 1482 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Gasolina | – | 130 g/km | – | 1154 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diésel | – | 99 g/km | – | 988 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | – | 122–124 g/km | – | 600 |
| 2014–2016 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Gasolina | – | 99–103 g/km | – | 546 |
| 2014–2016 | 1,2 L | – | Gasolina | – | 129–130 g/km | – | 47.648 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Gasolina | – | 143–144 g/km | – | 7354 |
| 2014 | 2,0 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | – | 181 g/km | – | 774 |
| 2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 178 g/km | – | 208 |
Reino Unido 29 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023QASH 140 MT ACPR · QASH 140 MT VIS | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT NCO | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT TEK | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT PREMIERE · QASH 160 CVT TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 16/17 inch wheel | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 18/19 inch wheel | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 16/17 inch wheel | 1,2 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 18/19 inch wheel | 1,2 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,8 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018dCi 110 16/17 inch wheel | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–2018dCi 110 18/19 inch wheel | 1,5 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 18/19 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2016–2018dCi 130 4WD 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018dCi 130 4WD 18/19 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018dCi 130 CVT 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Transmisión variable continua (CVT) | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2016–2018dCi 130 CVT 18/19 inch wheel | 1,6 L | – | Diésel | Transmisión variable continua (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 16/17 inch wheel | 1,6 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 18/19 inch wheel | 1,6 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
Francia 32 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015QASHQAI 1.2e CVT (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4–4,5 L/100 km NEDC | 115–119 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Transmisión variable continua (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 CONNECT EDITION | – | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 TEKNA | – | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014QASHQAI 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,7–4,9 L/100 km NEDC | 122–129 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 CVT (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Transmisión variable continua (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,9 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,3 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2021Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,2–8,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 193–203 g/km |
| 2017–2021Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,0–9,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–217 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.