Nissan Qashqai J12
El Nissan Qashqai J12 (desde 2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 57 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia y Canadá.
Códigos de modelo: J12
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4430 mm RDW | 4380 mm TC | 4425 mm |
| Anchura | 1840 mm RDW | 1640 mm TC | 1838 mm |
| Altura | 1630 mm RDW | 1590 mm TC | 1635 mm |
| Distancia entre ejes | 2670 mm RDW | 2650 mm TC | 2666 mm |
| Vía delantera | 1580–1596 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Vía trasera | 1580–1602 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1304–1585 kg RDW | 1466–1518 kg TC | 1405–1803 kg |
| Masa en orden de marcha | 1404–1685 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1935–2180 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750–1800 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 700–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 170–199 km/h RDW | – | 170–206 km/h |
| Par motor | 237–270 Nm ASTRA | – | 237–330 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R20, 235/50R19, 235/55R18, 215/65R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 57 versiones del Nissan Qashqai J12
Mostrar todas las 57 versiones
Unión Europea 17 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 139.175 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 118–122 g/km | – | 111.577 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 95.773 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 8091 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | 6,2–6,5 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | – | 6925 |
| 2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido enchufable | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 589 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 117–121 g/km | – | 693 |
| 2025 | Motor eléctrico | – | Eléctrico | 1,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400 km | 82 |
| 2025 | 1,5 L | – | Gasolina | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 67 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido enchufable | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 33 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 2617 |
| 2025 | – | – | Gasolina | 8,0 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Híbrido | 4,5 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Híbrido | – | 146 g/km | – | 155 |
| 2022 | Motor eléctrico | 116 kW (158 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2022 | – | 140 kW (190 PS) | Híbrido enchufable | 17,0 kWh/100 km WLTP | 123 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 10 |
Reino Unido 37 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT NCO | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT TEK | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-CONNECTA | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT N-CONNECTA · QQ DIGT 158 AT N-DESIGN 2T | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-DESIGN 2T · QQ DIGT 158 MT TEKNA | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT TEKNA · QQ DIGT 158 AT TEKNA+ 2T | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 ACENTA PREM | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,3 L/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-CONNECTA | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-DESIGN 2T · QQ EPWR 205 TEKNA | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 TEKNA+ 2T | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,5 L/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2024QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2024QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR · QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT NCO · QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 140 MT TEK · QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mild Hybrid (140ch) 6MT BUSINESS EDITION/N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT VISIA/ACENTA/BUSINESS EDITION/N-CONNECTA y 1 acabado más | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,2–8,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 194–201 g/km |
| 2022Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 213 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.