Llamadas a revisión del Mercedes-Benz Marco Polo

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz Marco Polo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El cableado de la batería auxiliar puede estar dañado

    Notificada el 1 de septiembre de 2022Años de modelo 2019–2021Llamada a revisión de la DVSA R/2022/24984 vehículos afectados

    Desmontar o instalar la batería adicional podría causar daños no detectados en un mazo de cables. Se comprobará la línea positiva de la batería auxiliar y se optimizará su recorrido.

  2. Los componentes metálicos de la cama del techo pueden corroerse

    Notificada el 30 de julio de 2019Años de modelo 2017–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2019/2081152 vehículos afectados

    Los componentes metálicos de la zona trasera de la cama del techo pueden sufrir una corrosión severa. La solución consiste en sustituir el colchón, comprobar si hay corrosión y reparar las zonas corroídas si es necesario.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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