Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 137 versiones del Mercedes-Benz G-Class (2002–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2002–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,9 L a 6,0 L
Potencia
de 155 kW (211 PS) a 587 kW (798 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Híbrido, Eléctrico, Híbrido enchufable
Menor consumo (Francia)
7,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
8,7 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Unión Europea)
9,0 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
9,0 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
162.657

¿Qué es el Mercedes-Benz G-Class?

El G-Class es un SUV grande y de líneas cuadradas, con una larga tradición todoterreno. Su silueta erguida y su aspecto robusto siguen definiendo su identidad. Hoy combina sus aptitudes todoterreno tradicionales con un habitáculo más orientado al confort, y es uno de los SUV más distintivos de la gama Mercedes-Benz.

Generaciones del G-Class

La primera generación, W463, se fabricó de 1990 a 2018. La segunda generación, también designada W463, llegó en 2018. El rediseño conservó el carácter exterior reconocible, pero incorporó cambios bajo la carrocería, entre ellos un chasis revisado y una suspensión delantera independiente.

Motores y potencia

En las versiones de la UE, las cilindradas van de 2.9 a 6.0 litros y la potencia, de 135 kW (184 PS) a 463 kW (630 PS). Entre los combustibles registrados figuran gasolina, diésel, híbrido e híbrido enchufable. La gama del Reino Unido alcanza 587 kW (798 PS), mientras que los registros de Estados Unidos abarcan motores de 3.0 a 6.0 litros. También aparecen versiones eléctricas en los datos de los mercados.

¿Qué consumo tiene el G-Class?

La cifra más baja registrada en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 9 L/100 km según el WLTP. El resultado registrado para el híbrido enchufable también es de 9 L/100 km: una cifra oficial ponderada que presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. La cifra más baja del Reino Unido es de 8,7 L/100 km según el WLTP; Francia registra 7,4 L/100 km según el NEDC. En Estados Unidos, el mínimo es de 13,1 L/100 km según el ensayo EPA, o 18 MPG en ciclo combinado. El mínimo de Canadá es de 10,9 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Estos resultados no son directamente comparables, porque WLTP y NEDC en Europa, el procedimiento EPA de Estados Unidos y el ensayo de 5 ciclos de Canadá emplean métodos distintos.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo llegó la segunda generación del G-Class?

La segunda generación llegó en 2018, después de la primera generación W463, fabricada de 1990 a 2018.

¿Cuál es el menor consumo registrado en la UE?

Es de 9 L/100 km según el WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas. El resultado registrado para el híbrido enchufable también es de 9 L/100 km y está ponderado para presuponer que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.

¿Qué potencia tiene el G-Class?

La gama de la UE va de 135 kW (184 PS) a 463 kW (630 PS); la del Reino Unido alcanza 587 kW (798 PS).

G-Class first generation (1990–2018)

Mercedes-Benz G-Class first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: W463 · Referencias: en.wikipedia.org, rk.mb-qr.com

En resumen: Longitud 4530–5100 mm · Masa en vacío 2180–2495 kg · Velocidad máxima 170–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 87,1 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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G-Class second generation (desde 2018)

Mercedes-Benz G-Class second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: W463 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4860–4910 mm · Masa en vacío 2329–2985 kg · Velocidad máxima 180–240 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 93,9 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Unión Europea 40 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–20254,0 L430 kW (585 PS)Híbrido14,8 L/100 km WLTP338 g/km–7797
2024–20253,0 L270 kW (367 PS)Híbrido9,0 L/100 km WLTP236–237 g/km–5050
2024–2025Motor eléctrico432 kW (587 PS)Eléctrico28,6–30,3 kWh/100 km WLTP0 g/km429–456 km2185
20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido11,4 L/100 km WLTP259 g/km–288
2021–20254,0 L430 kW (585 PS)Gasolina16,1–17,4 L/100 km WLTP371–395 g/km–18.831
2024–20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido11,3 L/100 km WLTP258–259 g/km–496
20254,0 L430 kW (585 PS)Híbrido enchufable14,8 L/100 km WLTP338 g/km–169
2024–2025Motor eléctrico223 kW (303 PS)Eléctrico29,0 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km120
20253,0 L270 kW (367 PS)Híbrido enchufable9,0 L/100 km WLTP237 g/km–86
20253,0 L270 kW (367 PS)Diésel9,0 L/100 km WLTP252 g/km–74
2025Motor eléctrico222 kW (302 PS)Eléctrico–0 g/km–55
2025Motor eléctrico280 kW (381 PS)Eléctrico–0 g/km–27
2021–20254,0 L310 kW (421 PS)Gasolina14,7–14,9 L/100 km WLTP338–339 g/km–5326
2025Motor eléctrico230 kW (313 PS)Eléctrico–0 g/km–14
2023–20253,0 L330 kW (449 PS)Gasolina11,6–15,0 L/100 km WLTP289–354 g/km–23
20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido enchufable11,3 L/100 km WLTP257 g/km–11
2021–20242,9 L243 kW (330 PS)Diésel10,5–11,1 L/100 km WLTP283–290 g/km–7305
2021–20243,0 L330 kW (449 PS)Gasolina–347–355 g/km–69
2023–2024Motor eléctrico160 kW (218 PS)Eléctrico–0 g/km–26
2021–20243,0 L272 kW (370 PS)Diésel–309 g/km–36
2021–20232,9 L210 kW (286 PS)Diésel10,7–11,1 L/100 km WLTP283–290 g/km–1576
2022–20234,0 L430 kW (585 PS)Híbrido–309–313 g/km–36
20223,0 L287 kW (390 PS)Diésel–309 g/km–10
20224,0 L206 kW (280 PS)Gasolina–369 g/km–10
20224,0 L450 kW (612 PS)Híbrido–299 g/km–10
20213,0 L183 kW (249 PS)Diésel–––14
20215,5 L430 kW (585 PS)Gasolina–305 g/km–12
2018–20204,0 L430 kW (585 PS)Gasolina–299–300 g/km–15.963
2019–20202,9 L210 kW (286 PS)Diésel–251–253 g/km–4890
2018–20204,0 L310 kW (421 PS)Gasolina–264–276 g/km–12.089
2019–20202,9 L243 kW (330 PS)Diésel–252–253 g/km–2059
20205,5 L430 kW (585 PS)Gasolina–289 g/km–18
20203,0 L135 kW (184 PS)Diésel–299 g/km–12
20202,0 L110 kW (150 PS)Diésel–128 g/km–11
2018–20195,5 L420 kW (571 PS)Gasolina–322 g/km–1352
20193,0 L183 kW (249 PS)Diésel–293 g/km–32
20192,0 L190 kW (258 PS)Gasolina–338 g/km–12
20192,9 L210 kW (286 PS)Diésel–277 g/km–12
2018–20196,0 L463 kW (630 PS)Gasolina–397 g/km–162
20183,0 L180 kW (245 PS)Diésel–261 g/km–2976

Reino Unido 14 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026G 580Motor eléctrico432 kW (587 PS)Eléctrico–27,7–30,3 kWh/100 km WLTP0 g/km434–473 km
2024–2026G 450 d3,0 L367 kW (499 PS)DiéselAutomática de 9 marchas8,7–10,0 L/100 km WLTP227–261 g/km–
2026G 450 d3,0 L367 kW (499 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas8,7–9,9 L/100 km WLTP228–260 g/km–
2024–2026G 5003,0 L449 kW (610 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas10,9–12,4 L/100 km WLTP248–281 g/km–
2026G 5003,0 L449 kW (610 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas12,2 L/100 km WLTP279 g/km–
2024–2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 634,0 L585 kW (795 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas14,7–15,7 L/100 km WLTP335–358 g/km–
2026AMG G 634,0 L585 kW (795 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas15,6 L/100 km WLTP356 g/km–
2024G 580 with EQ TechnologyMotor eléctrico587 kW (798 PS)Eléctrico–27,7–30,3 kWh/100 km WLTP0 g/km434–473 km
2021–2023G 400 d2,9 L243 kW (330 PS)DiéselAutomática de 9 marchas10,9–11,8 L/100 km WLTP286–309 g/km–
2023G 400 d2,9 L330 kW (449 PS)DiéselAutomática de 9 marchas10,9–11,8 L/100 km WLTP286–309 g/km–
2021–2023AMG G 634,0 L430 kW (585 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas16,0–16,4 L/100 km WLTP77–377 g/km–
2023Mercedes-AMG G 634,0 L585 kW (795 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas16,2 L/100 km WLTP369 g/km–
2023Mercedes-AMG G 63 4x4²4,0 L585 kW (795 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas20,1 L/100 km WLTP456 g/km–
2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels4,0 L–GasolinaAutomática de 9 marchas13,1 L/100 km NEDC299 g/km–

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2027Motor eléctricoEléctricoAutomática de 2 marchasTracción en las cuatro ruedas62–71 MPGe EPA0 g/km385–401 km
2025–2027SIDI; Mild Hybrid4,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción en las cuatro ruedas15 MPG (15,7 L/100 km) EPA378 g/km–
2025–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción en las cuatro ruedas18 MPG (13,1 L/100 km) EPA304 g/km–
2019–2024SIDI4,0 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción en las cuatro ruedas14–18 MPG (13,1–16,8 L/100 km) EPA307–396 g/km–
2023–20244,0 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción en las cuatro ruedas11 MPG (21,4 L/100 km) EPA508 g/km–
2018SIDI5,5 LGasolinaAutomática de 7 marchasTracción en las cuatro ruedas13 MPG (18,1 L/100 km) EPA419 g/km–

Canadá 6 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico432 kW (587 PS)EléctricoAutomática33,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km385 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 L–GasolinaAutomática de 9 marchas13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos305 g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 L–GasolinaAutomática de 9 marchas13,1–21,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos307–508 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard4,0 L–GasolinaAutomática de 7 marchas17,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos410 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard5,5 L–GasolinaAutomática de 7 marchas17,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos419 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard6,0 L–GasolinaAutomática de 7 marchas20,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos473 g/km–

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz G-Class

86 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz G-Class, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los pernos de rueda pueden no cumplir los requisitos2024–2025
  • Unos pernos de rueda incorrectos pueden aflojar o desprender una rueda2025
  • El radar puede desactivar funciones de seguridad2025
  • La luz de advertencia del control de estabilidad puede mostrarse incorrectamente2025
  • La carcasa de la transmisión puede no cumplir las especificaciones2025

Ver todas las 86 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.