Mercedes-Benz EQE V295
El Mercedes-Benz EQE V295 (desde 2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 47 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: V295
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4880–4960 mm RDW | – | 4946–4995 mm |
| Anchura | 1960–2030 mm RDW | – | 1960 mm |
| Altura | 1510–1690 mm RDW | – | 1512–1513 mm |
| Distancia entre ejes | 3030–3120 mm RDW | – | 3120 mm |
| Vía delantera | 1628–1648 mm ASTRA | – | – |
| Vía trasera | 1605–1650 mm ASTRA | – | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2255–2480 kg RDW | – | 2355–2525 kg |
| Masa en orden de marcha | 2355–2580 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2880–3115 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750–1800 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4–5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2860–3030 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,3–7,3 s EV DB | – | – |
| Par motor | 530–950 Nm EV DB | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 215–460 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 84,0–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacidad bruta de la batería | 90,6–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| Consumo energético | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| Potencia de carga en CA | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 170–200 kW EV DB | – | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 10,5–11,5 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
58 quejas para los años de modelo 2023–2026. 11 accidentes · 1 incendio · 6 lesiones
- Asistencia a la conducción 21
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 47 versiones del Mercedes-Benz EQE V295
Mostrar todas las 47 versiones
Unión Europea 22 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | 17,2–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29.792 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 180 kW (245 PS) | Eléctrico | 16,8–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14.433 |
| 2025 | Motor eléctrico | 235 kW (320 PS) | Eléctrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1803 |
| 2025 | Motor eléctrico | 195 kW (265 PS) | Eléctrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1495 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 19,2–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5130 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 109 kW (148 PS) | Eléctrico | 17,1–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3584 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 135 kW (184 PS) | Eléctrico | 19,7–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3218 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 460 kW (625 PS) | Eléctrico | 22,1–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1310 |
| 2025 | Motor eléctrico | 330 kW (449 PS) | Eléctrico | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 350 kW (476 PS) | Eléctrico | 21,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3098 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 430 kW (585 PS) | Eléctrico | 19,8–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022–2025 | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 22,2–25,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 920 kW (1251 PS) | Eléctrico | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023–2024 | Motor eléctrico | 600 kW (816 PS) | Eléctrico | 20,4–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023–2024 | Motor eléctrico | 700 kW (952 PS) | Eléctrico | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | Motor eléctrico | 67 kW (91 PS) | Eléctrico | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | Motor eléctrico | 21 kW (29 PS) | Eléctrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | Motor eléctrico | 210 kW (286 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | Motor eléctrico | 260 kW (354 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | Motor eléctrico | 445 kW (605 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | Motor eléctrico | 330 kW (449 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 22 |
Reino Unido 15 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Motor eléctrico | 195 kW (265 PS) | Eléctrico | 15,8–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025–2026EQE 350+ | Motor eléctrico | 235 kW (320 PS) | Eléctrico | 16,0–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Motor eléctrico | 235 kW (320 PS) | Eléctrico | 18,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Motor eléctrico | 330 kW (449 PS) | Eléctrico | 16,8–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Motor eléctrico | 460 kW (625 PS) | Eléctrico | 20,2–25,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | Motor eléctrico | 245 kW (333 PS) | Eléctrico | 15,8–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | Motor eléctrico | 292 kW (397 PS) | Eléctrico | 18,3–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | Motor eléctrico | 292 kW (397 PS) | Eléctrico | 16,0–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | 16,9–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Motor eléctrico | 625 kW (850 PS) | Eléctrico | 20,7–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022–2023EQE 300 | Motor eléctrico | 180 kW (245 PS) | Eléctrico | 16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | Motor eléctrico | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | 16,5–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | Motor eléctrico | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | 18,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 18,9–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Motor eléctrico | 460 kW (625 PS) | Eléctrico | 20,3–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024–2027 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
Canadá 8 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Motor eléctrico | 235 kW (320 PS) | Eléctrico | Automática | 24,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | Motor eléctrico | 235 kW (320 PS) | Eléctrico | Automática | 26,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2025Mid-size | Motor eléctrico | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | Automática | 23,0–24,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 215 kW (292 PS) | Eléctrico | Automática | 24,9–26,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023–2025Mid-size | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | Automática | 23,6–25,2 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | Automática | 23,7–26,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023–2025Mid-size | Motor eléctrico | 460 kW (625 PS) | Eléctrico | Automática | 28,3–29,9 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 460 kW (625 PS) | Eléctrico | Automática | 28,3–28,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 370–378 km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.