McLaren Speedtail

McLaren Speedtail
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del McLaren Speedtail (2020), en la Unión Europea y Estados Unidos. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2020
Mercados
Unión Europea y Estados Unidos
Motores
4,0 L
Combustibles
Híbrido enchufable y Híbrido
Menor consumo (Estados Unidos)
15,7 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
12

¿Qué es el McLaren Speedtail?

El Speedtail es un gran turismo aerodinámico de McLaren, con el puesto de conducción en el centro y asientos para los pasajeros a ambos lados. Esta disposición distintiva hace que el habitáculo tenga un aire distinto al de un deportivo convencional.

Pertenece a la serie Ultimate de McLaren. Su puesto de conducción central recuerda al del McLaren F1, mientras que su sistema de propulsión híbrido de gasolina y electricidad lo incluye entre los coches híbridos de carretera de la marca.

Generación y sistema de propulsión del Speedtail

La generación del Speedtail figura como 2020–2022, con el código interno BP23. Combina un motor de gasolina de 4,0 L con asistencia eléctrica. Los datos de matriculación de la UE lo clasifican como híbrido enchufable; la ficha de la EPA de EE. UU. lo denomina híbrido.

Las fichas de los mercados de la UE y EE. UU. incluyen 1 versión cada una.

¿Qué consumo tiene el McLaren Speedtail?

La EPA asigna al Speedtail un consumo combinado de 15 MPG, con una cifra indicada de 15,7 L/100 km según el ciclo de la EPA. Los datos de matriculación de la UE y el EEE clasifican el coche de 2020 como híbrido enchufable.

Los procedimientos de prueba varían según el mercado. En Europa se utiliza el WLTP o el anterior NEDC; en Estados Unidos, el procedimiento de la EPA; y en Canadá, una prueba de 5 ciclos.

¿Dónde se vendió el McLaren Speedtail?

Los datos de matriculación de la UE y el EEE registran 12 unidades del Speedtail en 2020, correspondientes a 1 versión híbrida enchufable. La ficha de la EPA de EE. UU. también abarca 2020 e identifica 1 versión híbrida con motor de 4,0 L.

La generación del Speedtail figura como 2020–2022. Su puesto de conducción central y su sistema de propulsión híbrido lo distinguen dentro de la gama de coches de carretera de McLaren.

Preguntas y respuestas

¿Cuántos asientos tiene el Speedtail?

Tiene el puesto de conducción en el centro y asientos para los pasajeros a ambos lados.

¿El Speedtail es híbrido?

Sí. Combina un motor de gasolina de 4,0 L con asistencia eléctrica. Los datos de matriculación de la UE lo clasifican como híbrido enchufable.

¿Cuál es el consumo del Speedtail según la EPA?

El consumo combinado según la EPA es de 15 MPG, con un consumo registrado de 15,7 L/100 km.

¿Cuántos Speedtail constan en los datos de matriculación de la UE?

Los datos de la EEE de 2020 registran 12 matriculaciones.

Speedtail Speedtail (2020–2022)

McLaren Speedtail Speedtail
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: BP23 · Referencias: en.wikipedia.org, motorshow.me

En resumen: Longitud 5137 mm · Masa en vacío 1430–1597 kg · Velocidad máxima 403 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20204,0 LHíbrido enchufable307 g/km12

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2020Hybrid4,0 LHíbridoManual automatizada de 7 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA376 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.