Lamborghini Revuelto

Lamborghini Revuelto
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 5 versiones del Lamborghini Revuelto (2024–2026), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2026
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 6,5 L a 6,5 L
Potencia
607 kW (825 PS)
Combustibles
Híbrido enchufable y Híbrido
Menor consumo (Estados Unidos)
19,6 L/100 km (EPA)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
11,9 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Canadá)
19,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
673

¿Qué es el Lamborghini Revuelto?

El Revuelto es el superdeportivo insignia con motor V12 de Lamborghini y el sucesor del Aventador. Su V12 atmosférico trabaja junto con motores eléctricos en un sistema híbrido enchufable, que incorpora la tecnología híbrida a la gama V12 de Lamborghini.

Las superficies angulosas y el V12 a la vista vinculan su diseño con la identidad consolidada de los superdeportivos de Lamborghini. El Revuelto es un deportivo de 2 plazas pensado para quienes buscan el carácter de un gran V12 y un sistema de propulsión que también puede mover el coche con energía eléctrica.

Generaciones del Revuelto

La generación del Revuelto comenzó en 2024. Sucedió al Aventador en la gama de Lamborghini e introdujo un sistema híbrido enchufable en la línea de superdeportivos de la marca con motor V12.

Motores y potencia

El Revuelto tiene un motor de 6.5 litros. En las listas de la UE, las versiones híbridas enchufables e híbridas figuran con 607 kW (825 PS). La EPA de Estados Unidos lo clasifica como híbrido, mientras que las listas de la UE y Canadá incluyen versiones híbridas enchufables.

¿Qué consumo tiene el Lamborghini Revuelto?

En las matriculaciones de la UE, el consumo oficial ponderado más bajo del híbrido enchufable es de 11,9 L/100 km en la prueba WLTP. Una cifra ponderada para un híbrido enchufable presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico, por lo que el consumo real depende de cómo se conduzca y se cargue el coche. Las cifras de matriculaciones de la UE registran 673 unidades del Revuelto entre 2024 y 2025.

La EPA de Estados Unidos atribuye al Revuelto 12 MPG en ciclo combinado, o 19,6 L/100 km. La cifra canadiense de NRCan, calculada con la prueba de 5 ciclos, es de 19,9 L/100 km para el híbrido enchufable. Los procedimientos WLTP, EPA y la prueba canadiense de 5 ciclos son distintos, por lo que las cifras de estos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Revuelto?

En el Espacio Económico Europeo, las matriculaciones oficiales abarcan 2024 y 2025. Las listas de la EPA de Estados Unidos cubren los años de modelo 2024 y 2025, y las de NRCan de Canadá, de 2024 a 2026.

Preguntas y respuestas

¿El Lamborghini Revuelto es híbrido enchufable?

Sí. Las listas de la UE y Canadá incluyen versiones híbridas enchufables. Las listas de la UE también clasifican algunas versiones como híbridas.

¿Qué motor utiliza el Revuelto?

Tiene un motor de 6.5 litros combinado con propulsión eléctrica en sus versiones híbridas e híbridas enchufables.

¿Cuál es el consumo oficial del Revuelto?

La cifra ponderada más baja del híbrido enchufable en la UE es de 11,9 L/100 km en WLTP. La cifra de la EPA de Estados Unidos es de 12 MPG en ciclo combinado y la cifra canadiense de NRCan, calculada con la prueba de 5 ciclos, es de 19,9 L/100 km.

Revuelto Revuelto (desde 2024)

Lamborghini Revuelto Revuelto
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referencias: en.wikipedia.org, lamborghini.com

En resumen: Longitud 4950 mm · Masa en vacío 1867–1885 kg · Velocidad máxima 355 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–20256,5 L607 kW (825 PS)Híbrido enchufable11,9–12,0 L/100 km WLTP9,7–10,1 kWh/100 km WLTP276–281 g/km13 km642
20256,5 L607 kW (825 PS)Híbrido17,8 L/100 km WLTP350 g/km–31

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2025Hybrid6,5 LHíbridoManual automatizada de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas12 MPG (19,6 L/100 km) EPA468 g/km
2024Hybrid6,5 LHíbridoManual automatizada de 8 marchasTracción total12 MPG (19,6 L/100 km) EPA468 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2024–2026Two-seater6,5 LHíbrido enchufableManual automatizada de 8 marchas19,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos472 g/km8 km

Llamadas a revisión del Lamborghini Revuelto

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lamborghini Revuelto, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse2024–2025
  • El pasador de soporte de la puerta puede aflojarse2024–2025
  • Los resortes de gas de las puertas pueden fallar2024–2025
  • Los tornillos de la brida de la línea de aceite podrían estar flojos2024
  • La tubería de aceite puede presentar fugas2024

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.