Los datos oficiales incluyen 228 versiones del Jeep Wrangler (1987–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1987–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
El Wrangler es el SUV todoterreno descapotable de Jeep. Su techo y sus puertas desmontables, su silueta vertical y su enfoque en la tracción a las 4 ruedas le dan un carácter inconfundible. Las generaciones posteriores incorporaron una carrocería de 4 puertas, con más espacio para los pasajeros y la distribución característica del modelo.
La identidad del Wrangler está ligada a la historia de Jeep y sus vehículos utilitarios con tracción a las 4 ruedas. A lo largo de sus generaciones, ganó en confort y comodidad sin renunciar al diseño descapotable ni a su vocación todoterreno.
Generaciones del Wrangler
Las generaciones son YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) y JL (2018–hoy). El TJ incorporó suspensión de muelles helicoidales, y el JK añadió a la gama el Wrangler Unlimited de 4 puertas. Jeep presenta el JL como una evolución de su predecesor, con más confort y comodidad, pero manteniendo el diseño y la vocación todoterreno característicos del Wrangler.
Motores, potencia y consumo de combustible
En las cifras de la UE, los motores van de 2.0 a 3.8 litros y la potencia, de 130 kW (177 PS) a 350 kW (476 PS). El modelo se ha vendido con motores de gasolina, diésel, híbridos e híbridos enchufables, además de otros tipos de combustible en algunos mercados. La oferta varía según el mercado: las cifras del Reino Unido incluyen versiones de gasolina y diésel, mientras que las de la UE también incluyen híbridos enchufables.
El consumo más bajo indicado en la UE para una versión que no es híbrida enchufable es de 9 L/100 km según WLTP; la cifra ponderada del híbrido enchufable es de 3,7 L/100 km según WLTP y presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico. La mejor clasificación combinada EPA en Estados Unidos es de 25 MPG. La cifra más baja indicada en Canadá para una versión que no es híbrida enchufable es de 9,5 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Estos resultados se obtienen con distintos procedimientos: WLTP y NEDC en Europa, EPA en Estados Unidos y 5 ciclos en Canadá, por lo que no son directamente comparables.
¿Dónde se vendió el Wrangler?
El Wrangler se ha vendido en Norteamérica y Europa. Las matriculaciones totales en la UE suman 141.147 entre 2010 y 2025. El diésel de 2.8 litros y 147 kW (200 PS) encabezó los resultados anuales indicados en 2012, 2013 y 2015.
Preguntas y respuestas
¿Cuáles son las generaciones del Wrangler?
Las generaciones son YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) y JL (2018–hoy).
¿Hay un Wrangler de 4 puertas?
Sí. La generación JK introdujo el Wrangler Unlimited de 4 puertas, una opción con carrocería más larga para la gama.
¿Qué potencia tiene el Wrangler?
Las cifras de la UE van de 130 kW (177 PS) a 350 kW (476 PS), según la versión.
¿Cuál es la cifra más baja indicada para el Wrangler híbrido enchufable en la UE?
Es de 3,7 L/100 km según WLTP, un resultado ponderado que presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico.
En resumen: Longitud 3880 mm · Masa en vacío 1230–1540 kg · Velocidad máxima 150 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 71,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 3880 mm · Masa en vacío 1405–1585 kg · Velocidad máxima 142–174 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 71,7 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 4220–4750 mm · Masa en vacío 1715–1973 kg · Velocidad máxima 172–180 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 82,2 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 4880 mm · Masa en vacío 1913–2309 kg · Velocidad máxima 156–177 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 95,2 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 54 versiones
Unión Europea 19 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
Matriculaciones en la UE
2022–2025
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
10,4–11,8 L/100 km WLTP
259–263 g/km
–
4760
2021–2025
2,0 L
200 kW (272 PS)
Híbrido enchufable
3,7–4,0 L/100 km WLTP22,7–26,1 kWh/100 km WLTP
84–99 g/km
38–46 km
17.838
2025
3,6 L
213 kW (290 PS)
Gasolina
–
313 g/km
–
47
2025
6,4 L
354 kW (481 PS)
Gasolina
–
355 g/km
–
41
2021–2025
6,4 L
350 kW (476 PS)
Gasolina
–
362–369 g/km
–
215
2025
2,0 L
200 kW (272 PS)
Híbrido
–
61 g/km
–
15
2021–2025
3,6 L
209 kW (284 PS)
Gasolina
–
276–321 g/km
–
81
2024
3,6 L
213 kW (290 PS)
Gasolina
7,3 L/100 km WLTP
297 g/km
–
23
2021–2024
3,0 L
194 kW (264 PS)
Diésel
–
258–273 g/km
–
45
2023
2,0 L
153 kW (208 PS)
Híbrido enchufable
4,1 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP
90 g/km
45 km
30
2022
2,0 L
200 kW (272 PS)
Híbrido
10,0 L/100 km WLTP
240 g/km
–
120
2021
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
11,2 L/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP
256 g/km
45 km
7746
2021
2,1 L
147 kW (200 PS)
Diésel
9,0 L/100 km WLTP
245 g/km
–
1454
2021
3,6 L
209 kW (284 PS)
Híbrido
–
289 g/km
–
22
2018–2020
2,1 L
147 kW (200 PS)
Diésel
–
193–202 g/km
–
17.973
2018–2020
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
206–214 g/km
–
15.257
2020
2,0 L
–
Gasolina
–
201 g/km
–
350
2018–2020
3,6 L
209 kW (284 PS)
Gasolina
–
270–294 g/km
–
4592
2018–2019
2,8 L
147 kW (200 PS)
Diésel
–
233 g/km
–
4508
Reino Unido 21 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–20264 Door Sahara 2.0L TC GME
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,1 L/100 km WLTP
250 g/km
2025–20264 Door Rubicon 2.0L TC GME
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,9 L/100 km WLTP
269 g/km
20244 Door Sahara 2.0L TC GME (VH Only)
2,0 L
272 kW (370 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,1 L/100 km WLTP
250 g/km
20244 Door Rubicon 2.0L TC GME (VH only)
2,0 L
272 kW (370 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,9 L/100 km WLTP
269 g/km
2021–20232 Door 80th Anniversary 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 y 11 acabados más
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,3–11,1 L/100 km WLTP
233–250 g/km
2021–20232 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 4 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 Door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 MY21 y 3 acabados más
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,4–12,3 L/100 km WLTP
257–278 g/km
2020–2021Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 · Rubicon 2.2 MultiJet II 200hp 4x4
20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,7 L/100 km WLTP
–
20192.0 (272bhp) 2dr 4.10 Axle Ratio Rubicon
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,4–11,1 L/100 km WLTP
–
2019Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,0–11,6 L/100 km WLTP
–
2019Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,4 L/100 km WLTP
–
20192.2 (200bhp) 2 dr 3.73.10 axle Ratio (JQLFU K4H72A) · 2.2 (200bhp) 4 dr 3.73.10 axle Ratio (JULFU K5H72A) · Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 Auto8 y 1 acabado más
2,1 L
147 kW (200 PS)
Diésel
Automática de 8 marchas
8,9–9,7 L/100 km WLTP
–
20192.2 (200bhp) 2 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JQLFU J4H73A) · 2.2 (200bhp) 2dr 3.73 Axle Ratio · 2.2 (200bhp) 4 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JULFU J5H73A) y 1 acabado más
2,1 L
147 kW (200 PS)
Diésel
Automática de 8 marchas
9,0–9,8 L/100 km WLTP
–
20182.8 3.73 axle ratio 2 door
2,8 L
–
Diésel
Automática de 5 marchas
9,1 L/100 km NEDC
238 g/km
20182.8 3.73 axle ratio 4 door
2,8 L
–
Diésel
Automática de 5 marchas
9,5 L/100 km NEDC
249 g/km
20183.6 3.73 axle ratio 2 door
3,6 L
–
Gasolina
Automática de 5 marchas
11,3 L/100 km NEDC
263 g/km
20183.6 4.10 axle ratio 2 door
3,6 L
–
Gasolina
Automática de 5 marchas
11,6 L/100 km NEDC
270 g/km
20183.6 4.10 axle ratio 4 door
3,6 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,8 L/100 km NEDC
275 g/km
Estados Unidos 8 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2020–2027SIDI
2,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
241–265 g/km
2018–2027
3,6 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
277–296 g/km
2018–2027
3,6 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA
272–322 g/km
2021–2027
6,4 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
14 MPG (16,8 L/100 km) EPA
387–395 g/km
2021–2026SIDI; PHEV
2,0 L
Híbrido enchufable
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
143–251 g/km
2020–2023
3,0 L
Diésel
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
255–275 g/km
2020–2023Mild Hybrid
3,6 L
Híbrido
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
258–276 g/km
2018–2020SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Híbrido
Automática de 8 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA
233–257 g/km
Canadá 6 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
2018–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,0–11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos
233–271 g/km
–
2018–2026Sport utility vehicle: Small
3,6 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,8–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos
277–296 g/km
–
2018–2026Sport utility vehicle: Small
3,6 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,0–13,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos
258–322 g/km
–
2022–2026Sport utility vehicle: Small
6,4 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
16,5–16,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos
387–393 g/km
–
2021–2025Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Híbrido enchufable
Automática de 8 marchas
11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos
143 g/km
35 km
2020–2023Sport utility vehicle: Small
3,0 L
Diésel
Automática de 8 marchas
9,5–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
255–275 g/km
–
Llamadas a revisión del Jeep Wrangler
131 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Wrangler, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer2026
Las ruedas de acero pueden agrietarse o desprenderse2026
El cableado de la dirección asistida puede sobrecalentarse y provocar un incendio2021–2025
Puede no mostrarse la imagen de la cámara de visión trasera2024–2025
Soldaduras del anclaje de la silla infantil insuficientes2026
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
