Llamadas a revisión del Jeep Wrangler
131 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Wrangler, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Un concesionario actualizará el software de la radio o se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.
Las ruedas de acero pueden agrietarse o desprenderse
Las paredes de las ruedas podrían ser demasiado delgadas y agrietarse o desprenderse, lo que causaría la pérdida de control del vehículo y aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán las ruedas de acero y los vástagos de las válvulas, según sea necesario, sin cargo.
El cableado de la dirección asistida puede sobrecalentarse y provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El cableado de la bomba de dirección asistida electrohidráulica puede sobrecalentarse y provocar un incendio, incluso cuando el vehículo está aparcado y apagado. Aparca en el exterior y alejado de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el cableado y la bomba según sea necesario, de forma gratuita.
Puede no mostrarse la imagen de la cámara de visión trasera
La contaminación del módulo o una programación incorrecta pueden impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo o lo sustituirán según sea necesario, sin costo.
Soldaduras del anclaje de la silla infantil insuficientes
Las soldaduras insuficientes en el bastidor del asiento derecho de la segunda fila pueden reducir su capacidad para sujetar a un niño en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el bastidor del asiento sin costo.
El airbag del pasajero puede desplegarse incorrectamente
El airbag del pasajero podría desplegarse incorrectamente si se activa. Se sustituirá el inflador del airbag del pasajero.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
La humedad puede afectar al inflador y hacer que se rompa al desplegarse el airbag, proyectando fragmentos metálicos a través del cojín que podrían lesionar a los ocupantes o causar una muerte. Se sustituirá el módulo del airbag frontal del pasajero, incluido el inflador.
El testigo de fallo de funcionamiento puede no encenderse
Es posible que el testigo de fallo de funcionamiento no se encienda cuando un problema de emisiones requiera una advertencia, por lo que es posible que no se avise al conductor. Esto no afecta a las emisiones. Se actualizará el software.
Las celdas de la batería de alto voltaje pueden provocar un incendio
Las celdas de la batería propensas a sufrir daños en el separador pueden, a través de la interacción con otras celdas, provocar un incendio en el vehículo. Se reprogramará el módulo de control de la batería y se comprobará y sustituirá la batería de alto voltaje si es necesario.
Los residuos del motor pueden causar una avería o un incendio
Los residuos dentro del motor pueden provocar una avería, con la consiguiente pérdida de potencia de tracción o un incendio en el compartimento del motor. La pérdida de potencia aumenta el riesgo de accidente y el incendio aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán una actualización de software y sustituirán el bloque o el motor si es necesario, gratis.
La batería de alta tensión puede provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
La batería de alta tensión puede fallar internamente y provocar un incendio mientras el vehículo está aparcado o circula, aumentando el riesgo de lesiones. Hasta que se repare, se recomienda a los propietarios aparcar al aire libre y lejos de estructuras, y no cargar el vehículo. Los concesionarios actualizarán el software de la batería y la sustituirán si es necesario, gratis.
Un error de software puede causar una pérdida de potencia
Un error de software puede provocar una pérdida de potencia de tracción y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán gratis el software del módulo de la caja telemática.
El aviso acústico del límite de velocidad puede no cancelarse
Es posible que el aviso acústico del límite de velocidad no se cancele como está previsto y que no aparezca la imagen de la señal de tráfico. Se instalará un software actualizado en el cuadro de instrumentos.
Un cable de antena pinzado puede impedir el aviso del TPMS
Un cable de la antena de arranque remoto pinzado puede impedir que la luz de advertencia del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos se encienda cuando sea necesario, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el cable según sea necesario, de forma gratuita.
El airbag puede romperse y desprender fragmentos
El airbag puede romperse al desplegarse y proyectar fragmentos hacia los ocupantes, lo que podría causar lesiones graves o mortales. Se pide a los conductores que dejen de conducir.
Un mazo de cables incorrecto puede desactivar las luces del remolque
Un mazo de cables del tablero incorrecto puede hacer que las luces del remolque dejen de funcionar, lo que reduce la visibilidad para otros conductores y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el mazo de cables según sea necesario, de forma gratuita.
La batería de alto voltaje puede fallar y causar un incendio
La batería de alto voltaje puede fallar internamente y causar un incendio mientras está estacionado o en marcha, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se recomienda a los propietarios estacionar afuera, lejos de estructuras, y no recargar hasta que se repare. Los concesionarios actualizarán el software de la batería y reemplazarán el paquete de baterías si es necesario, sin cargo alguno.
Un fallo en el módulo de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag del conductor
Una soldadura insuficiente en el interior del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se inspeccionará el módulo y, si es necesario, se sustituirá.
El cableado de la cámara y la luz de freno puede provocar un cortocircuito
Un mazo de cables puede provocar un cortocircuito y desactivar la imagen de la cámara de visión trasera y la luz de freno central. Esto puede reducir la visibilidad e impedir que otros conductores vean que el vehículo reduce la velocidad, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazaron el mazo de cables o el conjunto del portarrueda de repuesto y el mazo de cables según fue necesario, sin costo.
El panel de instrumentos puede sufrir un cortocircuito y fallar
Un cortocircuito interno puede causar una falla del panel de instrumentos, ocultando información de seguridad como la velocidad o las luces de advertencia, y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el cuadro de instrumentos, sin costo.
El anillo espiral del airbag puede dejar entrar polvo o suciedad
En determinadas condiciones ambientales, el anillo espiral del airbag del volante podría dejar entrar polvo o suciedad en su mecanismo. Se sustituirá el anillo espiral.
El neumático de repuesto puede obstruir las luces traseras
Las luces traseras pueden quedar obstruidas por el neumático de repuesto, lo que reduce la visibilidad del vehículo para otros conductores y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las luces traseras sin cargo.
El software del tren motriz puede hacer que el motor se cale
El software de control del tren motriz puede hacer que el motor se cale, lo que resulta en la pérdida de potencia de propulsión y un mayor riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin cargo.
Los intermitentes y las luces traseras del remolque pueden no funcionar como es debido
El centro de distribución de energía puede impedir que los intermitentes y las luces traseras del remolque funcionen como es debido, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el centro de distribución de energía sin cargo.
Un software incorrecto podría desactivar el desempañado del parabrisas
El software mal programado del procesador de control híbrido podría desactivar el sistema de desempañado del parabrisas en determinadas condiciones. Se actualizará el software.
El módulo de control de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag
Una soldadura incorrecta del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el módulo si es necesario, gratis.
Un fallo del muelle espiral puede impedir el despliegue del airbag del conductor
Los residuos pueden provocar el fallo del muelle espiral, impidiendo que el airbag del conductor se despliegue en un choque y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el muelle espiral, la cubierta trasera del volante y las cubiertas de la columna de dirección gratis.
El descongelamiento y el desempañamiento pueden dejar de funcionar
Un error de software en el procesador de control híbrido puede desactivar el descongelamiento y el desempañamiento del parabrisas, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de forma gratuita.
La batería de alta tensión puede fallar y causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
La batería de alta tensión podría sufrir un fallo interno y provocar un incendio mientras el vehículo está estacionado o en marcha. No recargues el vehículo; estaciónalo al aire libre y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios actualizarán el software de la batería y sustituirán el paquete de baterías si es necesario, gratis.
El sensor de posición de marcha puede deshabilitar la cámara y las luces de marcha atrás
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse y las luces de marcha atrás pueden no encenderse cuando el vehículo está en marcha atrás, lo que reduce la visibilidad y la capacidad de advertir a los demás. Los concesionarios sustituirán el sensor de posición de marcha de forma gratuita.
La rueda de repuesto puede obstruir la luz de freno central
La rueda de repuesto puede bloquear la luz de freno central, lo que la hace menos visible para otros conductores cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto del soporte de la rueda de repuesto de forma gratuita.
El fusible de la batería de tracción puede sobrecalentarse
Unos elementos de sujeción incorrectos del fusible de 200 amperios pueden provocar un calor excesivo, hacer que falle el fusible y causar una pérdida de potencia de tracción, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el fusible, y comprobarán si el conjunto de la batería presenta daños; lo sustituirán si es necesario. Las reparaciones son gratuitas.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar
La bomba de combustible de alta presión puede fallar y hacer que el motor se apague, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la bomba y otros componentes del sistema de combustible según sea necesario, sin cargo.
El birlo del chasis puede perforar el tanque de combustible en un choque
Un birlo del chasis puede perforar el tanque de combustible en un choque y causar una fuga de combustible. El combustible que se fuga cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y, de ser necesario, retirarán el birlo y aplicarán pintura, sin cargo.
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y fracturarse
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y fracturarse. Los daños en el embrague podrían aumentar el riesgo de incendio, hacer que caigan restos a la carretera o provocar la pérdida de tracción y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del embrague y actualizarán el software sin costo alguno.
La pérdida de comunicación puede apagar el motor
Una pérdida de comunicación puede apagar el motor y provocar la pérdida de potencia de propulsión, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el módulo de control de la transmisión y los procesadores de control híbrido de forma gratuita para cambiar la respuesta de modo seguro al modo de emergencia para llegar a un taller.
El fusible de la batería de alto voltaje puede sobrecalentarse
Unos sujetadores incorrectos que aseguran el fusible de 200 amperios pueden causar un calor excesivo, lo que podría hacer que el fusible falle y provoque la pérdida de potencia de conducción y un mayor riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el fusible según sea necesario, verificarán si hay daños en el conjunto de la batería y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
La bomba de combustible de alta presión puede fallar
La bomba de combustible de alta presión puede fallar y hacer que el motor se detenga, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la bomba e inspeccionarán y reemplazarán otros componentes del sistema de combustible según sea necesario, de forma gratuita.
Los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros pueden fallar
Un microgenerador de gas mal soldado en el retractor del cinturón de seguridad delantero puede causar el fallo del pretensor, impidiendo la sujeción adecuada en un choque y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad delanteros de forma gratuita.
El software de la radio puede impedir la imagen de visión trasera
Un error en el software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la radio de forma gratuita.
Las luces de posición laterales pueden no funcionar
Un mazo de cables incompatible de las luces traseras puede impedir que funcionen las luces de posición laterales, reduciendo la visibilidad del vehículo para los demás conductores y aumentando el riesgo de choque. Los conjuntos de luces traseras se reemplazarán sin costo.
El cuentakilómetros puede dejar de mostrar el kilometraje
El cuentakilómetros puede dejar de mostrar el kilometraje, lo que podría retrasar el mantenimiento relacionado con la seguridad y perjudicar el funcionamiento seguro. Los concesionarios actualizarán el software del cuadro de instrumentos si se muestra el kilometraje o reemplazarán el cuadro si no se muestra, sin costo.
El conector de la línea de suministro de combustible puede agrietarse
El conector de la línea de suministro de combustible puede agrietarse. La línea se sustituirá si su código de fecha está dentro del rango especificado o si falta su etiqueta.
La placa puede carecer del número de homologación
Es posible que falte en la etiqueta de la placa reglamentaria el número de homologación de tipo de vehículo completo para el mercado europeo. Se sustituirá la etiqueta por otra que incluya el número.
El conector de la línea de combustible puede presentar fugas
Un conector de la línea de suministro de combustible agrietado puede gotear combustible en el compartimiento del motor, lo que aumenta el riesgo de incendio cerca de una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la línea de suministro de combustible según sea necesario, sin costo alguno.
La placa reglamentaria puede carecer del número de homologación
A la etiqueta de la placa reglamentaria puede faltarle el número de homologación de tipo de vehículo. Se sustituirá la etiqueta por una que incluya el número.
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y fracturarse
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y fracturarse, lo que crea un riesgo de incendio. Los daños también pueden arrojar residuos a la carretera o causar la pérdida de tracción, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios añadirán un software que reduce el par del motor cuando las temperaturas del embrague puedan dañar el plato de presión, sin cargo alguno.
El cableado de la transmisión puede sobrecalentarse
Es posible que el mazo de cables de la transmisión no tenga suficiente holgura respecto al catalizador y sufra daños por calor. Se inspeccionará y se recolocará o sustituirá si está dañado.
El retractor del cinturón de seguridad delantero puede no retener al ocupante
En un choque, es posible que un retractor del cinturón de seguridad delantero no frene correctamente el movimiento hacia delante del ocupante después de bloquearse, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad delanteros, sin costo.
La imagen de la cámara trasera puede permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara trasera siga en pantalla después de salir de la marcha atrás, lo que puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la pantalla de la radio, sin cargo; también hay disponible una actualización inalámbrica.
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y romperse
El plato de presión del embrague puede sobrecalentarse y romperse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los daños en las piezas cercanas también pueden arrojar residuos a la carretera o causar la pérdida de tracción, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reorientarán un mazo de cables, inspeccionarán el sistema de embrague y reemplazarán las piezas según sea necesario.
El cableado de la transmisión puede entrar en contacto con el catalizador
El mazo de cables de la transmisión puede tener una holgura insuficiente respecto al catalizador. Se inspeccionará para detectar posibles daños y se sustituirá si es necesario.
El soporte del brazo de control inferior delantero puede estar mal colocado
El soporte o la soldadura del brazo de control inferior izquierdo pueden estar mal colocados, lo que permite que el brazo de control se separe del eje y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán los ejes delanteros y los sustituirán según sea necesario, de forma gratuita.
La correa de anclaje de la hebilla del cinturón del conductor puede fracturarse
La correa de montaje de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor puede fracturarse y separarse del armazón del asiento, dejando el cinturón inoperativo y aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán la hebilla del cinturón del conductor sin coste.
Puede haber una tuerca suelta en la junta del árbol de dirección
Puede haber una tuerca suelta de origen desconocido dentro del fuelle de la junta cardán del árbol intermedio de la dirección. Se sustituirá el árbol intermedio de la dirección.
La cubierta de la tienda de techo puede desprenderse al conducir
La cubierta de la tienda de techo puede agrietarse o romperse y desprenderse mientras el vehículo está en marcha, creando un peligro en la carretera y aumentando el riesgo de accidente. La solución aún está en desarrollo.
El eje de la columna de dirección puede romperse
Un eje de columna de dirección mecanizado incorrectamente puede romperse, lo que posiblemente desprenda el volante y cause que el conductor pierda el control, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán la columna de dirección y la reemplazarán según sea necesario sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Una presión excesiva podría hacer que el inflador del airbag del pasajero explotara al desplegarse y proyectara fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Se recomienda a los propietarios que no conduzcan hasta que se repare el vehículo. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El pestillo de la puerta trasera derecha puede no asegurar la puerta
El pestillo de la puerta trasera derecha puede estar colocado incorrectamente y no engancharse bien. Si la puerta se abre inesperadamente, el riesgo de lesiones puede aumentar. Los concesionarios repararán el refuerzo del pestillo de forma gratuita.
El soporte de la barra Panhard delantera puede separarse
Un soporte de la barra Panhard delantera mal soldado puede separarse del chasis y reducir la capacidad de dirección, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán las soldaduras y las repararán según sea necesario, de forma gratuita.
El módulo de control del tren motriz puede causar el apagado del motor
Un chip regulador de voltaje en el módulo de control del tren motriz puede fallar, lo que hace que el vehículo se apague o no arranque. Un apagado puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de forma gratuita.
La soldadura del árbol de dirección puede agrietarse
Un árbol de dirección intermedio mal soldado puede agrietarse, haciendo que el volante pierda su posición central y reduciendo la respuesta de la dirección, lo que puede aumentar el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el árbol sin cargo.
El control de crucero puede no desactivarse
Un cortocircuito en el cableado puede impedir que el control de crucero se desactive, haciendo que el vehículo mantenga la velocidad o acelere y aumentando el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán el software y actualizarán el módulo de control del motor o del tren motriz sin cargo.
La transmisión puede no permanecer en Park
Una varilla de bloqueo de estacionamiento incorrecta puede impedir que la transmisión engrane la posición Park y mantenga el vehículo en su lugar, aumentando el riesgo de movimiento involuntario y de choque. Los concesionarios instalarán la varilla correcta, sin cargo.
El soporte del asiento trasero puede aflojarse
La corrosión puede debilitar el panel del piso trasero y aflojar el soporte del asiento trasero izquierdo. El asiento trasero podría desprenderse en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, aplicarán protección contra la oxidación en el larguero de los bajos trasero del lado del conductor.
El interruptor de las luces de freno puede funcionar mal
Un interruptor defectuoso puede dejar las luces de freno encendidas o permitir cambiar la marcha fuera de Park sin pisar el pedal de freno, aumentando el riesgo de colisión. Se sustituirá el interruptor de las luces de freno.
El propelente del airbag del pasajero puede degradarse
El propelente del airbag del pasajero puede degradarse, haciendo que fragmentos metálicos atraviesen el airbag y entren en el habitáculo durante su despliegue, lo que podría lesionar a los ocupantes. Se sustituirá el conjunto del inflador.
El conmutador de freno puede mantener las luces encendidas o permitir cambiar de estacionamiento
Un conmutador de freno defectuoso puede mantener las luces de freno encendidas o permitir que el vehículo salga de la posición de estacionamiento sin pisar el pedal del freno, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán los conmutadores de freno de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. No conduzcas el vehículo hasta que se repare. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin coste.
El muelle espiral del airbag del conductor podría afectar a su funcionamiento
Podría entrar polvo en el muelle espiral del airbag del conductor, encendiendo el testigo de advertencia y afectando potencialmente al funcionamiento del airbag en caso de colisión. Se sustituirán el muelle espiral, la cubierta posterior del volante y los revestimientos de la columna de dirección.
Los airbags o pretensores pueden no desplegarse en un accidente
Los cables del sensor de impacto delantero pueden desprenderse durante un accidente antes de que se registre la señal de impacto, afectando al despliegue del airbag o al funcionamiento del pretensor. Se modificará el mazo de cables, se reorientará y se asegurará en una nueva ubicación.
Una válvula de control agrietada del tanque de combustible puede causar una fuga
Una válvula de control del tanque de combustible agrietada o rota puede causar una fuga durante un vuelco, si hay residuos en el tanque o al llenar en exceso. Una fuga cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el tanque de combustible y la unidad del aforador si es necesario, sin cargo.
El cableado del sensor de impacto frontal puede desprenderse
En ciertos choques, el cableado del sensor de impacto frontal puede desprenderse antes de enviar una señal al controlador de los sistemas de retención. En ese caso, los airbags frontales y los pretensores de los cinturones de seguridad podrían no desplegarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reubicarán el cableado y cambiarán de lugar la ramificación del sensor, sin cargo.
El muelle espiral del airbag del conductor puede acumular polvo
Puede entrar polvo en el contactor giratorio del airbag del conductor, encendiendo la luz de advertencia y afectando posiblemente al funcionamiento del airbag en una colisión. Se sustituirán el contactor giratorio, la cubierta trasera del volante y los carenados de la columna de dirección.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Se aconseja a los propietarios no conducir hasta que se realice la reparación. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
El polvo puede hacer que falle el circuito del airbag del conductor
El polvo puede contaminar el muelle de contacto y provocar un fallo en el circuito del airbag, lo que impediría que el airbag frontal del conductor se despliegue en un accidente y aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el muelle de contacto, la tapa trasera del volante y la cubierta de la columna sin cargo.
El polvo puede hacer que falle el circuito del airbag del conductor
El polvo puede contaminar el muelle de contacto y provocar un fallo en el circuito del airbag, lo que impediría que el airbag frontal del conductor se despliegue en un accidente y aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el muelle de contacto, la tapa trasera del volante y la cubierta de la columna sin cargo.
El interruptor de seguridad del embrague puede permitir arrancar con una marcha engranada
Un interruptor de seguridad del embrague defectuoso puede permitir que el motor arranque con la transmisión engranada y sin pisar el pedal del embrague, lo que podría provocar un movimiento involuntario del vehículo. Se sustituirá el interruptor.
Las interferencias eléctricas pueden desactivar el control de estabilidad
Las interferencias eléctricas en el módulo de control de la columna de dirección pueden desactivar el control electrónico de estabilidad y encender su testigo de advertencia. La pérdida del sistema en algunas condiciones de conducción podría provocar un accidente. Se reprogramará el módulo.
La corrosión del cableado de los espejos térmicos puede causar un incendio
El agua puede causar corrosión en los conectores del cableado de los espejos térmicos, creando un puente resistivo entre los terminales de alimentación y de masa que podría provocar un incendio sin previo aviso. El terminal de alimentación se trasladará a un conector independiente y se añadirá un protector contra el agua.
El interruptor de bloqueo del embrague puede permitir un arranque inesperado
Los resortes del interruptor del embrague pueden romperse, lo que puede impedir que el vehículo arranque al pisar el embrague o permitir que arranque sin pisarlo y dé un tirón inesperado, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de bloqueo de encendido del embrague de forma gratuita.
El sistema de presión de los neumáticos puede no detectar la pérdida de presión
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede no ubicar los sensores, lo que enciende la advertencia de presión baja a pesar de tener las presiones correctas. Si un neumático pierde presión, es posible que no se advierta al conductor, lo que podría provocar una falla en los neumáticos y un choque. Los concesionarios reprogramarán el módulo del sistema sin cargo.
El conector del espejo calefactable puede hacer un cortocircuito
La corrosión en el conector del espejo exterior calefactable puede causar un cortocircuito eléctrico, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios trasladarán la alimentación del espejo a un conector separado sin cargo.
La línea de la dirección asistida puede desgastar la del enfriador
La línea de la dirección asistida puede perforar por desgaste la línea del enfriador de aceite de la transmisión, provocando una pérdida de líquido de transmisión y una posible pérdida de funcionamiento de la transmisión, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el conjunto del tubo de retorno de la dirección asistida, sin coste.
Puede romperse el circuito del muelle espiral del airbag
Una rotura en el circuito del muelle espiral del airbag puede impedir que se despliegue el airbag frontal del conductor en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el muelle espiral y añadirán un protector antipolvo al volante, sin coste.
La placa protectora de la transmisión puede acumular residuos
La placa protectora de la transmisión puede acumular residuos cerca del convertidor catalítico. Los residuos pueden incendiarse sin previo aviso y causar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán la placa protectora con una barra protectora sin cargo.
Puede romperse el circuito del airbag del conductor
La rotura de un circuito del cableado del muelle espiral podría impedir que se despliegue el airbag frontal del conductor en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Se repararán gratis los vehículos afectados cuando sea necesario.
El remache del pivote de la columna de dirección puede faltar o estar mal instalado
Un remache de pivote faltante o instalado incorrectamente puede debilitar la capacidad de la columna de dirección para soportar las cargas de los ocupantes en un impacto frontal, reduciendo la eficacia del sistema de seguridad contra impactos frontales y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el pivote de la columna de dirección según sea necesario, de forma gratuita.
La barra de remolque puede permitir que el vehículo remolcado se despegue
Una barra de remolque instalada puede permitir que el vehículo remolcado se suelte, lo que podría provocar la pérdida de control y un accidente sin previo aviso. Se sustituirán el travesaño y los soportes asociados.
El protector del paso de rueda puede dañar los tubos de freno
Un protector interior del paso de rueda suelto o descolgado puede rozar contra los tubos de freno, provocar una fuga hidráulica y reducir la eficacia de frenado. Se modificarán y volverán a montar el protector y las grapas; los tubos de freno se sustituirán si es necesario.
Los sujetadores de fijación del eje pueden aflojarse
Los sujetadores de fijación del eje delantero o trasero pueden perder torque, lo que causa ruido y una disminución en la dirección o el manejo que podría provocar una pérdida de control. Los concesionarios reapretarán los diecinueve sujetadores sin cargo.
El abocardado del tubo de freno puede provocar una fuga de líquido
Un extremo del tubo de freno mal conformado puede tener una fuga de líquido de frenos y reducir el rendimiento de frenado, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán los tubos de freno sin costo.
Los tubos de freno pueden desgastarse y presentar fugas de líquido
El contacto con los revestimientos interiores de los pasos de rueda delanteros puede desgastar los tubos de freno y provocar una fuga de líquido. Esto puede reducir parcialmente la frenada en la rueda afectada y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo alguno.
El líquido de la transmisión puede sobrecalentarse y provocar un incendio
El líquido de la transmisión puede sobrecalentarse y rebosar sobre componentes calientes del escape o del motor, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor. Se reprogramará el ordenador del habitáculo para añadir un aviso de temperatura de la transmisión y se actualizará el manual del propietario.
El líquido de la transmisión puede hervir y provocar un incendio
Si no hay un sistema de advertencia de temperatura del líquido de la transmisión, este podría hervir y entrar en contacto con piezas calientes del motor o del escape, lo que provocaría un incendio. Los concesionarios añadirán un mensaje de advertencia y una señal acústica.
La etiqueta del peso bruto combinado puede ser incorrecta
La etiqueta puede indicar un peso bruto combinado máximo de 6085 kg, aunque el vehículo está homologado para 6005 kg. Se sustituirá la etiqueta por otra con el peso correcto.
El cableado del airbag del conductor puede estar invertido
Un cableado invertido en el conector del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se infle según lo previsto, reduciendo la protección en caso de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el cableado y sustituirán el módulo de control de la columna de dirección de forma gratuita.
El contacto con el árbol de dirección puede desgastar las tuberías de freno
La falta de espacio libre puede hacer que el árbol de dirección roce las tuberías de freno traseras. El contacto prolongado podría perforar una tubería, causar una pérdida parcial de frenado y provocar un accidente. Los concesionarios instalarán una grapa de sujeción, inspeccionarán las tuberías y sustituirán las que estén dañadas.
La aplicación de los frenos puede retrasarse momentáneamente
El software del módulo electrónico de control de frenos puede retrasar brevemente la aplicación de los frenos al avanzar por inercia cuesta arriba en determinadas condiciones. Se reprogramará el módulo.
El software del ABS puede retrasar la frenada
En determinadas condiciones, el software del ABS puede provocar un retraso momentáneo de la frenada al avanzar por inercia cuesta arriba, lo que podría causar un accidente. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del ABS con software actualizado sin coste.
El software del módulo de potencia puede hacer que el motor se cale
El software del módulo de potencia puede permitir que el motor se cale bajo ciertas condiciones, lo que podría causar un accidente sin previo aviso. Los concesionarios reprogramarán el módulo.
El software del ABS puede bloquear los frenos traseros
El software del módulo de control del ABS puede bloquear los frenos traseros en determinadas condiciones de frenado, lo que podría provocar la pérdida del control del vehículo y un accidente. Los concesionarios reprogramarán la unidad electrónica de control del ABS.
La varilla de accionamiento del embrague puede romperse
La varilla de accionamiento del cilindro maestro del embrague puede romperse, lo que impediría que el embrague se desacoplara al pisar el pedal. Esto podría causar un movimiento involuntario, distancias de frenado más largas o que el motor se cale, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la varilla de forma gratuita.
La transmisión puede no acoplar la posición de estacionamiento
Un tapón instalado incorrectamente puede hacer que el eje de anclaje del trinquete de estacionamiento se desplace, impidiendo que el vehículo acople la posición Park. Si no se aplica el freno de estacionamiento, el vehículo podría rodar y chocar. Los concesionarios revisarán la transmisión e instalarán un soporte de retención.
Falta información de neumáticos y ruedas en la etiqueta de certificación
La etiqueta de certificación del vehículo puede omitir información sobre neumáticos, ruedas y presión de inflado, dejando a los propietarios sin esos detalles. Se proporcionará a los propietarios una etiqueta de certificación de neumáticos corregida.
Los residuos en el colector de escape pueden causar un incendio
Los residuos pueden acumularse en el colector de escape y provocar un incendio bajo el capó. Se instalará una protección contra residuos en el colector de admisión y escape.
El interruptor de encendido puede provocar un cortocircuito
El agua y las impurezas pueden provocar un cortocircuito en el interruptor de encendido, lo que podría causar un incendio en el vehículo. Se sustituirá el interruptor de encendido.
La acumulación de suciedad cerca del cilindro puede provocar un incendio
El diseño de los colectores de admisión y escape puede permitir que se acumule suciedad cerca del cilindro número 3, lo que podría provocar un incendio. Los concesionarios instalarán un protector en el colector para evitar que se acumule suciedad en esa zona.
El interruptor de encendido puede hacer cortocircuito
El agua y las impurezas pueden entrar en el interruptor de encendido y causar un cortocircuito, lo que podría provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el interruptor por uno rediseñado de forma gratuita.
El freno de estacionamiento puede soltarse inesperadamente
El freno de estacionamiento podría soltarse sin previo aviso, permitiendo que el vehículo ruede y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán un conjunto de freno de estacionamiento con un muelle de retorno más fuerte de forma gratuita.
Pueden faltar las instrucciones de sujeción del asiento infantil
Algunos manuales del propietario carecen de instrucciones paso a paso y diagramas para fijar la sujeción de un asiento infantil, por lo que el asiento puede no estar bien sujeto y un niño podría resultar lesionado en caso de accidente. Los propietarios recibirán un apéndice del manual.
Los tornillos de masa del cuadro de instrumentos pueden aflojarse
Si un tornillo de masa se afloja, los indicadores del cuadro de instrumentos pueden dejar de funcionar cuando los faros están encendidos, o el motor del soplador del desempañador puede dejar de funcionar. Los concesionarios taladrarán un nuevo agujero piloto junto a cada agujero original y volverán a instalar los tornillos.
El indicador de combustible puede mostrar un nivel impreciso
Un aforador defectuoso puede hacer que el indicador muestre más combustible del que queda, por lo que el vehículo podría quedarse sin combustible aunque el indicador aún marque que queda. Se instalará un aforador de calidad garantizada.
El diafragma del servofreno puede agrietarse
El diafragma del servofreno puede agrietarse o romperse, reduciendo la asistencia a la frenada y requiriendo un mayor esfuerzo en el pedal. Se inspeccionará el servofreno y se sustituirá si es necesario.
Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden ser demasiado débiles
El anclaje de un cinturón de hombro delantero puede ser demasiado débil y permitir que el cinturón se separe del anclaje en ciertos accidentes. Se sustituirán ambos anclajes delanteros ajustables.
Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden no estar templados adecuadamente
Es posible que los anclajes de los bucles de giro de los cinturones de seguridad de los hombros delanteros no estén tratados térmicamente o templados adecuadamente. En un choque, es posible que los ocupantes no estén debidamente sujetos, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves. Los concesionarios reemplazarán los bucles de giro de los cinturones de hombro delanteros.
El cableado del resorte espiral del airbag puede romperse
El mazo de cables del resorte espiral de la bolsa de aire del conductor puede romperse cuando la dirección se gira hasta el tope completo. Es posible que la bolsa de aire no se despliegue en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves. Los concesionarios reemplazarán el resorte espiral.
El diafragma de vacío del servofreno puede agrietarse
El diafragma de vacío del servofreno puede agrietarse o romperse, lo que aumenta la velocidad de ralentí del motor y reduce la asistencia de potencia durante el frenado sin previo aviso. Los concesionarios inspeccionarán el código de fecha del servofreno y reemplazarán los servofrenos que se encuentren dentro del rango de fabricación sospechoso.
Los discos de freno delanteros pueden corroerse y separarse
Una corrosión severa puede debilitar el cubo del disco y permitir que la superficie de fricción de hierro fundido se separe, lo que reduce la eficacia de frenado. Los concesionarios reemplazarán los discos por unos protegidos contra la corrosión.
Los airbags pueden desplegarse al apagar el vehículo
El diseño de un circuito eléctrico podría hacer que un airbag se despliegue de forma inesperada al apagar el vehículo, lesionando potencialmente a un ocupante. Los concesionarios sustituirán el módulo de control del airbag por un módulo de nuevo diseño.
El despliegue de las bolsas de aire puede retrasarse
Un error en el software del módulo de control de las bolsas de aire puede retrasar su despliegue en algunos choques, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes de los asientos delanteros. Los concesionarios reemplazarán el módulo de control.
La junta del depósito de combustible puede agrietarse y presentar fugas
La junta de la unidad de nivel de combustible del depósito puede agrietarse y permitir fugas de combustible. Se enderezará la brida de la unidad de nivel y se instalará una nueva junta.
La junta de la unidad de envío del tanque de combustible puede presentar fugas
La junta de la unidad de envío del tanque de combustible puede agrietarse, permitiendo que se filtre combustible o vapor. Esto podría causar un incendio si se expone a una fuente de ignición. Se reemplazará la junta.
El marco del parabrisas puede agrietarse en los soportes de los limpiaparabrisas
El marco del parabrisas puede agrietarse en los pivotes de los limpiaparabrisas, lo que hace que el varillaje se desplace o se atasque. Esto puede afectar a la visibilidad con mal tiempo y provocar un accidente. Añade un refuerzo en los pivotes e instala componentes de varillaje rediseñados.
El cableado del motor de arranque puede puentear el control de la llave de encendido
La corrosión en el conector del mamparo puede hacer un cortocircuito entre el cable del solenoide de arranque y la alimentación de la batería, lo que permite que el vehículo arranque sin la llave de encendido. Si una transmisión manual está engranada, podría moverse inesperadamente. El cableado se reubicará dentro del conector.
Los manguitos de freno delanteros pueden desgastarse contra las protecciones contra salpicaduras
Los manguitos de freno pueden desgastarse por el contacto con las protecciones contra salpicaduras de las ruedas, lo que podría provocar la pérdida de frenado delantero, mayores distancias de parada y un mayor riesgo de accidente. Reemplace las protecciones y los manguitos según sea necesario en algunos vehículos; en otros, asegure la protección con elementos de fijación adicionales e inspeccione y reemplace el manguito izquierdo según sea necesario.
Falta información sobre neumáticos y ruedas en la etiqueta
La etiqueta de certificación no incluye la información obligatoria sobre neumáticos y ruedas. Se instalarán etiquetas complementarias con la información de los neumáticos junto a las etiquetas de certificación.
El tanque de combustible podría tener fugas en un impacto trasero
Una placa protectora del depósito de combustible mal fabricada podría permitir que se fugara demasiado combustible del depósito en un impacto trasero. El combustible podría inflamarse y provocar un incendio. Se instalará una brida en la placa protectora.
El marco del parabrisas puede agrietarse en los soportes de los limpiaparabrisas
La tensión durante el funcionamiento de los limpiaparabrisas puede agrietar el marco del parabrisas en los pivotes y hacer que el varillaje se desplace o se atasque, perjudicando la visibilidad con mal tiempo. Se reforzará el marco en los pivotes y se instalarán componentes de varillaje rediseñados.
El control de crucero puede funcionar de forma irregular
El módulo del control de crucero podría causar un funcionamiento irregular, lo que podría provocar la pérdida del control y un accidente. Se sustituirá el módulo cuando sea necesario.
Las tuercas de las ruedas o los pernos de la abrazadera de dirección pueden estar flojos
Las tuercas de rueda flojas pueden romperse y hacer que una rueda se desprenda; un perno flojo de la abrazadera del árbol de dirección puede causar la pérdida de control de la dirección. Se apretarán correctamente tanto las tuercas de rueda como los pernos de la abrazadera.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.