¿Qué es el Jeep Wrangler?
El Wrangler es el 4x4 descapotable de Jeep, con rasgos de diseño conocidos que incluyen faros redondos, una parrilla de siete ranuras y puertas desmontables. En la generación JK, se comercializó como modelo de dos puertas o como el Wrangler Unlimited de cuatro puertas, más largo, ofreciendo a los conductores una selección de carrocerías y espacio adicional para pasajeros y equipaje.
La generación JK aparece en las cifras de matriculación de la UE de 2010 a 2018 y en los listados canadienses desde 1997. Su diseño mantuvo la forma distintiva del Wrangler y sus características de vehículo descapotable.
Motores y potencia
Las versiones europeas abarcaban de 2,0 L a 3,8 L, con tipos de combustible diésel, gasolina y otros. La potencia iba de 130 kW (177 PS) a 200 kW (272 PS). El diésel de 2,8 L con 147 kW (200 PS) fue una configuración destacada, con cifras de matriculación elevadas tanto en 2011 como en 2018. Los listados de Canadá cubren por separado cuatro versiones de gasolina con motores de 2,5 L a 4,0 L.
¿Qué tan económico es el Wrangler?
Las cifras oficiales de matriculación de la UE abarcan 18 versiones de 2010 a 2018, con un total de 17.335 matriculaciones. La NRCan de Canadá cataloga una cifra de consumo mínima de 13,4 L/100 km en su prueba de 5 ciclos. Las pruebas de consumo europeas utilizan WLTP o el anterior procedimiento NEDC; EE. UU. utiliza las pruebas de la EPA y Canadá emplea una prueba de 5 ciclos. Los resultados difieren según el procedimiento y no son directamente comparables.
¿Dónde se vendía el Wrangler?
El JK aparece en las cifras de matriculación de la UE de 2010 a 2018. Los listados canadienses cubren las versiones de gasolina desde 1997. Las puertas desmontables y las carrocerías abiertas del Wrangler son fundamentales para su diseño distintivo, mientras que el Unlimited de cuatro puertas añade espacio para los pasajeros y el equipaje.
Preguntas y respuestas
¿Qué generación del Wrangler aparece en las cifras de la UE?
La generación JK, con matriculaciones en la UE de 2010 a 2018.
¿Qué configuración de motor tuvo más matriculaciones en la UE?
El diésel de 2,8 L con 147 kW (200 PS), que encabezó las configuraciones catalogadas en 2011.
¿Cuál es la cifra de consumo canadiense?
La cifra más baja catalogada es de 13,4 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de la NRCan.
