Los datos oficiales incluyen 13 versiones del Jeep Grand Wagoneer (1984–2027), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1984–2027
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 3,0 L a 6,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
12,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
13,8 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
10
¿Qué es el Jeep Grand Wagoneer?
El Grand Wagoneer es el SUV de lujo grande de Jeep y ocupa la parte alta de la gama de la marca. Su nombre vincula el modelo moderno con el Grand Wagoneer original, un SUV grande centrado en el confort. La generación WS actual recuperó el nombre en un SUV grande de 3 filas.
Generaciones y motores
La generación SJ se fabricó de 1984 a 1991. Jeep la comercializó como un SUV de lujo grande. La generación WS llegó en 2022 y recuperó el nombre con un diseño moderno y un habitáculo espacioso.
Los registros de Estados Unidos y Canadá abarcan motores de gasolina de 3,0 L a 6,4 L. Los datos de matriculaciones de la UE incluyen una versión de gasolina de 6,4 L con 351 kW (477 PS) en 2024.
Consumo y mercados
La mejor cifra combinada registrada en Estados Unidos es 19 MPG; el consumo registrado por la EPA es 12,4 L/100 km. El menor consumo registrado en Canadá es 12,5 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Los procedimientos EPA, canadiense de 5 ciclos y europeo WLTP o NEDC son distintos, por lo que estas cifras corresponden a cada mercado.
La generación SJ original se comercializó en Estados Unidos. La generación WS aparece en los datos estadounidenses y canadienses, así como en las matriculaciones de la UE. Las cifras estadounidenses abarcan de 1984–2027, las canadienses cubren de 2022–2026 y las matriculaciones de la UE incluyen 2024.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se fabricaron las generaciones del Grand Wagoneer?
La SJ se fabricó de 1984 a 1991. La generación WS comenzó en 2022.
¿Cuál es la mejor cifra combinada registrada por la EPA para el Grand Wagoneer?
La mejor cifra registrada en Estados Unidos es 19 MPG en ciclo combinado.
¿Qué motores figuran para el Grand Wagoneer moderno?
Los registros de Estados Unidos y Canadá abarcan motores de gasolina de 3,0 L a 6,4 L.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2024
6,4 L
351 kW (477 PS)
Gasolina
417 g/km
10
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2022–2027SIDI
3,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción trasera
17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA
283–324 g/km
2022–2027SIDI
3,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción total
17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA
293–334 g/km
2022–2024
6,4 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción total
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
374 g/km
2022
6,4 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción trasera
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
370 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2022–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
12,5–14,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos
292–334 g/km
2022–2024Sport utility vehicle: Standard
6,4 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
16,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos
374 g/km
Llamadas a revisión del Jeep Grand Wagoneer
26 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Grand Wagoneer, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Los pernos de las barras transversales del portaequipajes pueden aflojarse2022–2026
El sistema de control de presión de los neumáticos podría no detectar la baja presión2024–2026
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer2026
El software del sistema de frenos puede deshabilitar las funciones de seguridad2026
El cableado de la cámara puede impedir que se muestre la imagen de visión trasera2026
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
