Isuzu Rodeo

Isuzu Rodeo
Foto: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Los datos oficiales incluyen 32 versiones del Isuzu Rodeo (1991–2004), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1991–2004
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,2 L a 3,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
14,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Isuzu Rodeo?

El Rodeo es un SUV mediano que trasladó la experiencia de Isuzu en camionetas ligeras a un práctico vehículo familiar. Se situaba por debajo del Trooper, de mayor tamaño, y ofrecía una alternativa más compacta para el día a día y para circular por caminos difíciles. En otros mercados, Isuzu también utilizó el nombre Rodeo para camionetas; aquí se refiere al SUV norteamericano.

Generaciones del Rodeo

La primera generación se comercializó de 1991 a 1997, seguida de una segunda generación rediseñada, de 1998 a 2004. El modelo posterior conservó el carácter práctico y la base de vehículo de trabajo del Rodeo, pero adoptó un diseño más moderno. En Estados Unidos también se vendió como Honda Passport.

Motores, consumo y mercados

En Estados Unidos, la gama de motores de gasolina iba de 2,2 L a 3,5 L. La mejor cifra combinada según la EPA es de 20 MPG, y el menor consumo que figura es de 11,8 L/100 km en la prueba de la EPA. Los datos de Canadá incluyen un motor de gasolina de 3,2 L y una cifra mínima de 14,2 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de NRCan. Estas cifras se obtienen con procedimientos distintos y no son directamente comparables. Los datos de la EPA de Estados Unidos abarcan los años 1991–2004, mientras que los de NRCan en Canadá cubren 1995–2002.

Preguntas y respuestas

¿El Isuzu Rodeo era un SUV o una camioneta?

El Rodeo del que hablamos aquí es el SUV mediano de Isuzu para Norteamérica. Isuzu también utilizó el nombre Rodeo para camionetas en otros mercados.

¿Cuándo se comercializaron las generaciones del Rodeo?

La primera generación se comercializó de 1991 a 1997, seguida de la segunda, de 1998 a 2004.

¿Qué motores se ofrecían en Estados Unidos?

Los datos de Estados Unidos incluyen motores de gasolina de 2,2 L a 3,5 L.

¿Cómo se compara la cifra de consumo de Canadá con la de Estados Unidos?

La cifra mínima que figura para Canadá es de 14,2 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de NRCan; la cifra mínima de Estados Unidos es de 11,8 L/100 km en la prueba de la EPA. Los procedimientos son distintos, así que las cifras no son directamente comparables.

Rodeo first generation (1991–1997)

Isuzu Rodeo first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: UCS · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En resumen: Masa en vacío 1583–1733 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 14 versiones

Rodeo second generation (1998–2004)

Isuzu Rodeo second generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: UE · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4267–4653 mm · Masa en vacío 1510–1781 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 18 versiones

Estados Unidos 16 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2003–2004V-6, 2MODE CLKUP · V-6, CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–2004V-6, SIL3,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2004V-6, CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998–2004V-6, SIL3,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2004V-6, CLKUP3,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2004V-6, CLKUP3,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2003L-4, 2MODE CLKUP2,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998–2003L-4, SIL2,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1998–2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP2,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · L-4, SIL2,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · V-6, SIL3,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · V-6, SIL3,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1998–2002Sport utility vehicle3,2 LGasolinaAutomática de 4 marchas14,2–14,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos327–340 g/km
1998–2002Sport utility vehicle3,2 LGasolinaManual de 5 marchas14,4–15,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos331–347 g/km

Llamadas a revisión del Isuzu Rodeo

16 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu Rodeo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El soporte de la suspensión trasera puede corroerse y desprenderse2003–2004
  • La corrosión puede desprender el soporte de la suspensión trasera1998–2002
  • La bomba de combustible puede tener fugas y provocar un incendio2002–2004
  • La luz de advertencia de frenos puede no encenderse2003
  • La hebilla del cinturón de seguridad puede no abrocharse del todo1994

Ver todas las 16 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.