Hyundai IONIQ 9

Hyundai IONIQ 9
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 15 versiones del Hyundai IONIQ 9 (2025–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2025–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Potencia
de 78 kW (106 PS) a 315 kW (428 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
2015

¿Qué es el Hyundai IONIQ 9?

El IONIQ 9 es un SUV eléctrico grande de 3 filas, situado en lo más alto de la familia IONIQ de Hyundai. Su espacioso habitáculo y sus 3 filas lo convierten en una opción práctica para hogares que necesitan espacio para los pasajeros. El IONIQ 9 amplía la gama eléctrica IONIQ de Hyundai con un SUV de mayor tamaño.

Utiliza la plataforma E-GMP para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group. El suelo plano ayuda a aprovechar el espacio del habitáculo, y el sistema de propulsión es totalmente eléctrico en todos los mercados incluidos.

Generación del IONIQ 9

El IONIQ 9 pertenece a su primera generación, identificada con el código ME y presentada en 2025. Es un modelo nuevo, no la continuación de un SUV Hyundai anterior con el mismo nombre.

Motores y potencia

El IONIQ 9 utiliza motores eléctricos, no motores de gasolina ni diésel. Las cifras de matriculaciones de la UE muestran potencias de 78 kW (106 PS) a 315 kW (428 PS). Las gamas del Reino Unido y Canadá abarcan de 160 kW (218 PS) a 315 kW (428 PS). En las matriculaciones de la UE, la versión más habitual tenía una potencia de 226 kW (307 PS).

Las cifras de la EPA de Estados Unidos también incluyen el IONIQ 9, aunque no indican la potencia. Al comparar mercados, ten en cuenta que en Europa se utilizan los procedimientos WLTP o NEDC, en Estados Unidos las mediciones EPA y en Canadá el ensayo de 5 ciclos.

¿Dónde se vende el IONIQ 9?

El IONIQ 9 aparece en las cifras de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE registran 2.015 unidades en 2025. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2025 a 2026, las de la EPA de Estados Unidos de 2026 a 2027 y las de Canadá cubren 2026.

Preguntas y respuestas

¿El IONIQ 9 es totalmente eléctrico?

Sí. Las versiones registradas en cada mercado utilizan propulsión eléctrica.

¿Qué potencia tiene el IONIQ 9?

La gama registrada en la UE va de 78 kW (106 PS) a 315 kW (428 PS). Las cifras del Reino Unido y Canadá indican de 160 kW (218 PS) a 315 kW (428 PS).

¿Cuántas filas de asientos tiene el IONIQ 9?

Es un SUV de 3 filas.

¿Dónde figura el IONIQ 9?

Aparece en las cifras de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

IONIQ 9 first generation (desde 2025)

Hyundai IONIQ 9 first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: ME · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5060 mm · Masa en vacío 2449–2589 kg · Velocidad máxima 190–200 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 15 versiones

Unión Europea 6 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico226 kW (307 PS)Eléctrico20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km603 km1185
2025Motor eléctrico314 kW (427 PS)Eléctrico20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km343
2025Motor eléctrico315 kW (428 PS)Eléctrico20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km599 km223
2025Motor eléctrico160 kW (218 PS)Eléctrico19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km620 km144
2025Motor eléctrico78 kW (106 PS)Eléctrico20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km86
2025Motor eléctrico113 kW (154 PS)Eléctrico20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km34

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27Motor eléctrico160 kW (218 PS)Eléctrico19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km620 km
2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27Motor eléctrico226 kW (307 PS)Eléctrico20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km
2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 y 1 acabado másMotor eléctrico226 kW (307 PS)Eléctrico20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 y 5 acabados másMotor eléctrico315 kW (428 PS)Eléctrico20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026–2027Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción trasera92 MPGe EPA0 g/km539 km
2026–2027Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total85–88 MPGe EPA0 g/km501–515 km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico160 kW (218 PS)EléctricoAutomática23,0 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km539 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico226 kW (307 PS)EléctricoAutomática23,8 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km515 km
2026Sport utility vehicle: StandardMotor eléctrico315 kW (428 PS)EléctricoAutomática24,7 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km500 km

Llamadas a revisión del Hyundai IONIQ 9

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai IONIQ 9, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los asientos eléctricos traseros pueden no detectar a una persona2026
  • Los elementos de fijación de la suspensión trasera pueden aflojarse y desprenderse2026
  • La barra colectora de la batería de alto voltaje puede hacer cortocircuito2026

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.