Hyundai IONIQ 6 first generation
El Hyundai IONIQ 6 first generation (desde 2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 20 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: CE
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4860 mm RDW | – | 4855 mm |
| Anchura | 1880 mm RDW | – | 1880 mm |
| Altura | 1500 mm RDW | – | 1495 mm |
| Distancia entre ejes | 2950 mm RDW | – | 2950 mm |
| Vía delantera | 1630–1635 mm ASTRA | – | – |
| Vía trasera | 1639–1644 mm ASTRA | – | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1750–2013 kg RDW | – | 1775–2520 kg |
| Masa en orden de marcha | 1850–2113 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2280–2520 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750–1500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 317–401 L EV DB | – | 401 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2917–2973 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 185 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,4–8,8 s EV DB | – | – |
| Par motor | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 111–239 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 50,0–80,0 kWh EV DB | – | 77,4 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 53,0–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 429–680 km EV DB | – | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 386–581 km EPA | – |
| Consumo energético | 135–195 Wh/km EV DB | – | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 175–263 kW EV DB | – | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 6,1–9,1 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R18, 245/40R20
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2023–2025: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
130 quejas para los años de modelo 2023–2025. 4 accidentes · 1 lesión
- Sistema eléctrico 76
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 20 versiones del Hyundai IONIQ 6 first generation
Mostrar todas las 20 versiones
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 168 kW (228 PS) | Eléctrico | 14,5–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–604 km | 11.115 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 239 kW (325 PS) | Eléctrico | 16,2–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–545 km | 6672 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 111 kW (151 PS) | Eléctrico | 13,9–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 1998 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 81 kW (110 PS) | Eléctrico | 16,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527–540 km | 463 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 56 kW (76 PS) | Eléctrico | 14,5–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580–605 km | 432 |
| 2023 | Motor eléctrico | 73 kW (99 PS) | Eléctrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km | 449 |
| 2023 | Motor eléctrico | 150 kW (204 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 24 |
| 2023 | Motor eléctrico | 37 kW (50 PS) | Eléctrico | 13,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 20 |
Reino Unido 7 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 y 8 acabados más | Motor eléctrico | 168 kW (228 PS) | Eléctrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 y 8 acabados más | Motor eléctrico | 239 kW (325 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
| 2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26 | Motor eléctrico | 478 kW (650 PS) | Eléctrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km |
| 2024Premium 2WD · Ultimate 2WD | Motor eléctrico | 228 kW (310 PS) | Eléctrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024Ultimate AWD · Premium AWD | Motor eléctrico | 325 kW (442 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
| 2023Premium 2WD · Ultimate 2WD | Motor eléctrico | 168 kW (228 PS) | Eléctrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWD | Motor eléctrico | 239 kW (325 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 88–121 MPGe EPA | 0 g/km | 394–509 km |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 111–140 MPGe EPA | 0 g/km | 386–581 km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Mid-size | Motor eléctrico | 168 kW (228 PS) | Eléctrico | Automática | 14,9–18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 468–581 km |
| 2023–2025Mid-size | Motor eléctrico | 239 kW (325 PS) | Eléctrico | Automática | 17,4–20,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 435–509 km |
| 2023Mid-size | Motor eléctrico | 111 kW (151 PS) | Eléctrico | Automática | 15,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 386 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.