Ferrari 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 4 versiones del Ferrari 550 Maranello (1998–2001), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1998–2001
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
5,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
23,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
23,5 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Ferrari 550 Maranello?

El 550 Maranello es un coupé gran turismo biplaza, dotado de un motor V12 delantero y un capó alargado. Marcó el regreso de Ferrari a la arquitectura de motor delantero para sus gran turismo de dos plazas y doce cilindros. Su silueta fluida le otorga un carácter diferente al de los coches con motor central de la gama Ferrari.

Generación y motores

El 550 Maranello se produjo entre 1996 y 2002 y lleva el código de tipo F133 de Ferrari. Su V12 montado en posición delantera cubica 5,5 litros. Ferrari homologó su potencia máxima en 485 CV. El carácter rutero para largas distancias y el motor V12 atmosférico se sitúan en el núcleo del atractivo de este automóvil.

¿Qué tan eficiente es el Ferrari 550 Maranello?

Las cifras oficiales de la EPA en EE. UU. abarcan el periodo 1998-2001 e incluyen tres versiones de gasolina, todas con motor de 5,5 litros. La mejor calificación combinada de la EPA es de 10 MPG, equivalentes a 23,5 L/100 km. Las cifras de la NRCan en Canadá abarcan los años 1998-2000 y catalogan tres versiones de gasolina; la cifra es de 23,2 L/100 km según la prueba canadiense de 5 ciclos. Los procedimientos difieren, por lo que cada cifra describe la prueba de su propio mercado.

¿Dónde se vendió?

Se dispone de cifras oficiales de consumo para Estados Unidos y Canadá. El 550 Maranello toma su nombre de Maranello, la localidad italiana donde se encuentra la sede de Ferrari.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se fabricó el 550 Maranello?

Se produjo entre 1996 y 2002.

¿Qué motor utiliza el 550 Maranello?

Tiene un V12 delantero de 5,5 litros, con una potencia homologada por Ferrari de 485 CV.

¿Cuál es su cifra oficial de consumo de combustible en EE. UU.?

La mejor calificación combinada de la EPA es de 10 MPG, o 23,5 L/100 km.

¿Cuál es la cifra en Canadá?

La NRCan registra 23,2 L/100 km en la prueba de 5 ciclos.

550 Maranello 550 Maranello (1996–2002)

Ferrari 550 Maranello 550 Maranello
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: F133 · Referencias: en.wikipedia.org, octanefiles.com

En resumen: Longitud 4550 mm · Masa en vacío 1665–1734 kg · Velocidad máxima 320–325 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2000–2001GUZZLER5,5 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera9 MPG (26,1 L/100 km) EPA614 g/km
1998–19995,5 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2000Subcompact5,5 LGasolinaManual de 6 marchas25,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos582 g/km
1998–1999Two-seater5,5 LGasolinaManual de 6 marchas23,2–23,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos534–547 g/km

Llamadas a revisión del Ferrari 550 Maranello

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ferrari 550 Maranello, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las tuberías del enfriador de aceite de la transmisión pueden tener fugas2001
  • Los insertos de los pernos de las ruedas pueden agrietarse1997–1999
  • Los dientes del trinquete del freno de estacionamiento pueden dañarse2001

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.