¿Qué es el Bentley Continental T?
El Continental T es un cupé de gran turismo de dos puertas y una versión más deportiva del Continental R de Bentley. Bentley lo lanzó al mercado en 1996 con una distancia entre ejes más corta, pasos de rueda más anchos y un carácter más dinámico. Su habitáculo es más reducido que el del Continental R, mientras que los anchos pasos de rueda le dan una presencia más decidida.
El Continental T constituye una única gama de modelos, en lugar de ser una denominación utilizada para múltiples generaciones. Mantuvo la tradición de Bentley en cuanto a grandes turismos de lujo hasta principios de la década de 2000.
Motores y potencia
El Continental T cuenta con un motor V8 de gasolina de 6,7 litros con turbocompresor. Su distancia entre ejes más corta y su puesta a punto más deportiva lo distinguen del Continental R. En el interior, un salpicadero de aluminio torneado sustituye al revestimiento tradicional de madera, y un botón independiente pone en marcha el motor.
¿Qué consumo tiene el Bentley Continental T?
En Canadá, la NRCan cataloga el Continental T desde 1999 hasta 2003, a lo largo de tres versiones. El consumo mínimo registrado es de 19,8 L/100 km según la prueba NRCAN-5CYCLE. Los procedimientos de homologación varían según el mercado: Europa utiliza los ciclos WLTP o NEDC, mientras que EE. UU. emplea las calificaciones de la EPA, por lo que las cifras no son directamente comparables.
¿Dónde se vendía el Continental T?
Bentley es una marca británica y sus coches se fabrican en Crewe, Inglaterra. El Continental T formaba parte de la gama de grandes turismos de la compañía. Más tarde, el Continental GT trasladó la denominación Continental a una nueva generación de cupés.
Preguntas y respuestas
¿Qué carrocería tiene el Continental T?
Es un cupé de gran turismo de dos puertas y una versión más deportiva y de batalla corta del Continental R.
¿Qué motor lleva el Continental T?
Tiene un motor de gasolina de 6,7 litros.
¿Cuál es su consumo de combustible oficial en Canadá?
La cifra más baja registrada es de 19,8 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de la NRCan.
